企業
- 中國半導體設備進口激增9成 (2023/11/15)
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中國7～9月半導體製造設備進口額同比增長了90%。按國家來看，進口增長最明顯的是荷蘭的6.1倍。「有可能是中國廠商預測到無法從荷蘭採購設備的可能性，在沒有實際需求的情況下突擊下了訂單」……
- 拆解華為Mate60Pro:中國零部件47% (2023/11/14)
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Mate60 Pro的零部件成本總額為422美元。從各國份額看，在可以判斷範圍內，中國製造佔到47%，與Mate 40 Pro相比，上升了18個百分點。日本企業的按金額計算的零部件份額降至1%……
- Temu和SHEIN美國用戶逼近亞馬遜 (2023/11/13)
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從美國用戶佔全球的比例來看，Temu為41%，SHEIN為18%，均超過亞馬遜(15%)。以企業對企業為中心的美中貿易陷入停滯，但在通貨膨脹下追求廉價商品的美國消費者正在增加來自中國的個人進口……
- 中國工商銀行遭勒索軟體攻擊 (2023/11/10)
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中國工商銀行的美國子公司工銀金融服務（ICBCFS）發佈公告稱，「美國東部時間8日，遭遇勒索軟體攻擊，導致部分系統出現故障」……
- 寧德時代高管在"世界經營者會議"談全固態電池 (2023/11/08)
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寧德時代的董事潘健11月8日在第25屆日經論壇「世界經營者會議」上發表演講。圍繞全固態電池強調稱，將致力於研發和大量生産，逐步成為全球領導者。還表示將開發鈉離子電池等降低成本的電池……
- 歐洲車企EV轉型遇困，向中國廠商求解 (2023/11/08)
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歐洲車企EV銷量大增，但不少車企利潤縮小。 一直對中國産EV享受補貼加以批評的Stellantis首席執行官修正了之前的言論：中國廠商的成本競爭力比我們高30％……
- 全球網路專利排名前10有6家中國企業 (2023/11/07)
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在數量上IBM排在首位，但針對各企業擁有專利的價值，華為排在第1位。中國企業的專利申請從美國全面對中國高科技企業實施出口管制的2018年前後開始增加……
- 海外能否成為比亞迪的下一個增長源？ (2023/11/06)
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比亞迪正在加緊海外建廠。包括泰國、巴西、歐洲等，計劃在超過5個地點建廠。開拓海外市場離不開當地工廠，豐田、大眾、特斯拉都走了這條路，比亞迪也開始啟程。比亞迪進入考驗新增長潛力的階段……
- 中國智慧手機出貨量連續10個季度下降 (2023/10/31)
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7~9月出貨量6705萬部，同比減少6.3%，減幅擴大。蘋果出貨量排在第3，華為未進入前5……
- 比亞迪7~9月銷量逼近日産，下季度或反超 (2023/10/31)
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日産7~9月全球銷量82萬4354輛，比亞迪僅比其少350多輛。日産在華月銷量處於同比下滑約30％的狀態……
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・日本經濟新聞社選取亞洲有力企業為對象，編制並發布了日經Asia300指數和日經Asia300i指數（Nikkei Asia300 Investable Index）。在2023年12月29日之後將停止編制並發布日經Asia300指數。日經中文網至今刊登日經Asia300指數，自2023年12月12日起改為刊登日經Asia300i指數。