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比亞迪首次進駐日本北海道
(2024/02/17)
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比亞迪在北海道的首家經銷店17日在札幌市開業,這也是比亞迪在日本的第20家經銷店……
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日本1月進口EV銷量增11%,比亞迪佔2成
(2024/02/07)
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比亞迪的銷量達到去年同期的6倍(217輛),但負責人表示,銷量還是很少……
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中國企業研發費用增加,猛追美國
(2024/02/04)
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對中國企業研發費用的增加起到拉動作用的是華為。該公司2022年投入了209億歐元的研發費用,比2021年增加11%,在中國企業中排名第一,在全球企業中排名第5位……
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TikTok和SHEIN在美國遊説經費激增
(2024/02/02)
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位元組跳動的活動經費比去年增加了77%,達到874萬美元。SHEIN也大幅增長,2023年為212萬美元,增至前一年的7.6倍。美國企業中金額最多的亞馬遜約為1980萬美元,比去年減少7%……
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泰國新車銷售:中國車增至11% 日本車跌破8成
(2024/02/02)
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在泰國2023年的新車銷售市場,中國車企的份額達到11%,增至上年2.2倍……
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中國改寫EV世界版圖
(2024/02/01)
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中國汽車出口量首次躍居世界第一。2023年中國汽車出口量達到491萬輛,超過日本。中國瞄準的是以轉向EV為契機,成為引領世界市場的「汽車強國」。中國躍居出口首位只是開始,今後的增長將轉向海外生産……
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中國汽車出口量成為世界第一
(2024/01/31)
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日本7年來首次從汽車出口首位寶座跌落……
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特斯拉減速,面對比亞迪陷於被動
(2024/01/29)
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特斯拉的營業利潤連續4個季度下降。特斯拉2023年9月改良主力車型「Model 3」,啟動了事實上的提價,但2024年1月再次被迫下調價格。這反映了全球EV市場的結構性變化,首先是中國企業的崛起……
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海信和TCL在日本電視銷售份額4年翻倍
(2024/01/23)
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在居家辦公需求擴大的2020年左右,海信和TCL憑合理價格,以年輕人為中心開拓了日本市場……
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比亞迪攜3款車進軍印尼,還將新建工廠
(2024/01/19)
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在印尼銷售ATTO3、海豹、海豚3款車。計劃1月內設立7個銷售基地,2024年內增至50個……