NIKKEI——日本經濟新聞中文版

      世界第二大純電動汽車（EV）廠商中國比亞迪（BYD）10月17日發佈消息稱，2022年內將在德國等市場推出純電動乘用車。最早在2023年將銷售渠道擴大至法國等歐洲主要國家。另外，中國的長城汽車也發佈了新款純電動汽車。圍繞全年銷售約120萬輛純電動汽車的世界第2位的歐洲市場，中國企業與德國大眾（VW）及美國特斯拉的競爭將全面展開。

比亞迪將在歐洲啟動銷售的運動型轎車“漢（HAN）”（17日，巴黎）

      “將把比亞迪的産品和創新技術帶到汽車發源地歐洲，力爭成為純電動汽車的全球領導者”，同一天，在4年來首次舉行的“巴黎國際車展”上，比亞迪的歐洲業務總經理邁克爾·舒（Michael Shu）宣佈在歐洲銷售純電動乘用車。

      計劃2022年12月之前在德國等市場上市，到2023年，在法國和英國等主要國家銷售。主要從中國進口，還將討論通過新建的泰國工廠供貨。純電動乘用車此前僅在北歐進行了試銷售，今後將正式進入歐洲市場。

      將推出SUV、續航距離約為420公里的“ATTO3”、SUV“唐（TANG）”和運動型轎車“漢（HAN）”等3個車型。

      價格最低3萬8000歐元起，不高於屬於同類型純電動汽車的日産汽車“Ariya”（約540萬日元、約合3.7萬歐元）和SUBARU（斯巴魯）“SOLTERRA”（約594萬日元，約合4.1萬歐元）等。“唐”採用了自主製造的電池。

      比亞迪2022年1～6月全球純電動汽車銷量為32萬輛，排在僅次於美國特斯拉的第2位。通過電池自主生産的垂直整合型業務模式，降低了價格。

      日本調查公司富歐睿(FOURIN，名古屋市）的中國調查部部長周錦程認為，“比亞迪設定了不享受補貼也能參與競爭的價格。再加上與智慧手機融合等的先進性，具有在歐洲被接受的基礎”。