NIKKEI——日本經濟新聞中文版

      從特斯拉展廳步行3分鐘左右就是蔚來汽車的展廳。這裡有小型車「ET5」和SUV「ES6」2輛車。據介紹，ET5在2022年9月上市時的最低價是32.8萬元，購買群體大部分是90後的年輕女孩。價格比特斯拉高，屬於高端品牌。

      2樓有個叫「蔚來中心（NIO House）」的咖啡廳。只有蔚來用戶可以享受服務，還設置了兒童遊戲區和休息用的沙發。充電時會給消費者贈送積分，用積分可以購買咖啡和茶。那天是工作日，店裏以年輕人為主，有10幾個人在開著電腦工作。為了留住容易流失的消費者，蔚來在服務上也煞費苦心。

蔚來汽車門市的2樓是咖啡廳（4月21日，中國上海）

      華為門市和蘋果一樣，擺放著一排排的手機。但這裡還有汽車。這是華為與重慶小康工業集團旗下企業設立的「問界（AITO）」品牌純電動汽車。消費者可以實際上車觸控螢幕幕等。

      充電積分、手機旁邊陳列汽車……這在日本是沒有的光景。日本國內的純電動汽車普及率不過2％。打造能吸引年輕人的門市，增加汽車的産品陣容，或許某一天日本也能變成對全球新能源車企有吸引力的市場。

      日本經濟新聞（中文版：日經中文網）田邊靜