NIKKEI——日本經濟新聞中文版

       原島大介：「果然又是這樣」，我不由得略有些大聲地自言自語道。在上海市中心，我打算回辦公室，就騎上附近一輛共用單車。結果車鏈子掉了，我通過APP進行報修。當我想解鎖第二輛時，則是APP替單車告知「車鎖已損壞」。接著我又嘗試第三輛，終於能騎了，但不知怎麼搞的，車座是歪的。

       環顧四週，發現了跟我一樣嘗試好幾輛單車的中國人。在其他地方，可以看到蒙上灰塵、堆積如山的共用單車。兩年前問世後，共用單車一下子火遍全國。中國媒體自豪地稱其為「現代的新四大發明之一」，但這種宣稱環保的共用單車逐漸變成妨礙通行、無處安放的垃圾。

過多的共用單車擋住了行人的去路（上海）

       中國式經營的特點是不考慮盈利方面的風險，先做起來再説。而日本企業則是在各部門反覆慎重討論後才決定是否開展業務。最近幾年，也有經濟發展勢頭差距的影響吧，中國式快速經營越來越受到追捧。

       不過，中國式經營也有很大缺點，就是缺乏進入實際運作後的規劃，可持續性不強。比如中國的一些辦公室，外觀上富麗堂皇，但進入裏面經常會發現洗手間不乾淨、窗戶上常年蒙著灰塵。相比之下，由日本企業管理的大樓即便是建成超過20年，也能全面地進行維護。

       最好的模式是先發揮中國人的行動力，再由日本人推敲持續經營規劃。這樣一來，共用單車這種五顏六色的「廢鐵」或許能再次綻放光芒。

       日本經濟新聞（中文版：日經中文網） 原島大介 上海