NIKKEI——日本經濟新聞中文版

      三菱集團整體向二戰前誕生的「舊産業」傾斜的風險之一是環境問題。觀察三菱各企業的業務發現，二氧化碳大量排放型的業務顯得突出。

      三菱化學和三菱材料在生産過程中排放大量二氧化碳。三菱重工涉足的火力渦輪機和三菱商事涉足的冶金煤與鐵礦石等也在使用過程中大量産生溫室氣體。日本郵船的貨船如果不燃燒化石燃料，也根本無法航行。

      小林會長表示「環境問題是最重要的課題，不能移開視線。希望在今後10年裏對解決這個問題找到頭緒」，表明了決心。

      三菱史料館保留著創業不久的1877年前後拍攝的1張照片。那是創始人岩崎彌太郎和當時的7名三菱領導層的集體照。

      後排右側是以日本慶應義塾大學的教師身份進入三菱、建立複式計帳等近代經營基礎的荘田平五郎，而前排右側的外國人則是從丹麥招聘的礦山工程師Frederik Krebs。據稱當時的三菱共有1700名員工，其中約400人為外國人，日本員工向他們學習了技術和航行技術等。

      形成精英集團的如今的三菱集團轉向閉門主義，與開放性相比，排他性看起來反而更強，但這樣無法打破閉塞。恢復創業之時的進取精神，或許應該成為日本這家名門企業復活的第一步。

      本文作者為日本經濟新聞（中文版：日經中文網）編輯委員　西條都夫