NIKKEI——日本經濟新聞中文版

        在滿是積雪的林間道路上，一輛純電動汽車（EV）正在疾馳，在車的上方，無人機不斷改變高度伴隨飛行。索尼1月中旬在技術展銷會「國際消費類電子産品展覽會（CES）」上公開了正在開發的2款産品的視頻。負責這2款産品的是索尼犬型機器人「aibo」的開發團隊。索尼瞄準的是硬體和軟體等的業務融合的全面推進。

索尼的「aibo」團隊開發了純電動汽車和無人機（圖片來自Sony Square）

      「將讓産品製造和虛擬世界融合起來」，領導開發團隊的執行董事川西泉如此表示。在索尼公開的視頻中，純電動汽車和無人機在各自行駛和飛行的同時，可以在沒有碰撞的情況下接近至數十釐米的距離。這背後依靠的是借助智慧手機圖像感測器等積累的感測器技術和像機器人那樣自主行駛的軟體能力。索尼正融匯自身的技術精華推進開發。

      將條塊分割視為問題

      索尼瞄準的融合併非一項。還有産品製造和娛樂的結合。無人機上搭載索尼的全畫幅類單眼相機「α（Alpha）」。將重點放在面向電影等專業人士的製作用途。純電動汽車的駕駛席的前方和后座配備大幅顯示器，能觀看電影等。還利用了電子業務的立體音響技術，能欣賞猶如被從四面八方包裹起來一樣具有臨場感的音樂。

      在擁有多項業務的索尼，部門的條塊分割也一直被視為問題。其中，音樂等娛樂和電子業務之間的鴻溝很深。比如能從娛樂部門員工的口中聽到諸如「電子業務的産品銷售是以自己為中心」的聲音。另一方面，在電子業務的員工當中，則存在「娛樂業務的人猶如‘娛樂業內人士’，難以溝通」的印象。社內曾存在這樣的氛圍。

      這種企業氛圍開始改變是在前社長平井一夫出任經營首腦之後。一直在音樂和遊戲部門任職的平井在當時的索尼管理層之中屬於非主流派。他一直主張要「同吃一鍋飯」，推動了不同業務間的合作。現任會長兼社長吉田憲一郎也繼承這一路線。1月27日，將推出體現融合「音樂×小説×電子技術」的服務。