NIKKEI——日本經濟新聞中文版

       此外，國際未來加速器委員會的聲明在強調新一代加速器重要性的時候，不僅提及國際直線對撞機，還提到中國的環形正負電子對撞機。據分析中國展開了積極遊説，但此前國際直線對撞機是討論的中心。一位研究人員表示「聲明提及環形正負電子對撞機，這令人驚訝」。如果國際直線對撞機的籌備工作推遲，在新一代加速器領域，中國有可能成為世界的中心。

       美國目前沒有像國際直線對撞機這樣的新一代加速器計劃。歐洲正在討論名為「未來環形對撞機（FCC）」的加速器，但投入運作的時間要等到2050年前後。如果國際直線對撞機無法實現，環形正負電子對撞機將成為世界唯一的新一代加速器。

       雖然説科學沒有國界，但由於中美對立的激化和俄羅斯進攻烏克蘭，被稱為「新冷戰」的狀態正在産生。如果在稱得上尖端技術搖籃的新一代加速器領域被中國超越，從培育尖端産業的角度來看，對日美歐而言也很難説是好事。

日本首相岸田文雄在參議院全體會議上進行答辯（4月13日）

       在日本國會，經濟安全保障推進法案已在眾議院通過，在4月13日的參議院全體會議上進入審議。法案以確保半導體等尖端産品的供應鏈等為核心議題，但對經濟安保來説，未來的尖端技術的培育和確保也是重要主題。國際直線對撞機可能成為這種麵向未來的經濟安保的重要王牌之一。此外，作為彰顯日美歐團結的象徵性計劃，意義也很突出。日本不應一直停止作出判斷，而應該對國際直線對撞機建設發揮領導力。

       本文作者為日本經濟新聞（中文版：日經中文網）編輯委員 小玉祥司