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産業聚焦
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大金1924年作為大阪金屬工業所創立，開展「製冷」「製熱」業務長達100年。該公司2023年在印度啟動第2工廠，並加緊為第3工廠選址。大金的會長説：「以印度為中心考慮世界戰略的時代已經來臨」……
焦點
- 太空大國俄羅斯漸入黃昏,中印搶佔市場
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全球太空市場的勢力版圖正在被改寫。大國俄羅斯因進攻烏克蘭而被歐洲等疏遠，為其他國家發射的衛星減少了9成。昔日的競爭對手美國佔據絕對優勢，印度和中國等新興國家也在競相搶佔替代需求…… - 比亞迪佔日本EV巴士7成份額，現代也要涉足
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南韓現代汽車計劃以2024年秋季為目標，在日本投放9米長的中型純電動（EV）巴士「ELEC CITY TOWN」。在日本，EV巴士的生産數量仍然很少。中國比亞迪在銷量上領先，但在普及推廣上進展緩慢…… - 美國商業地産貸款風險越來越大
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由於居家辦公的普及，以辦公室為中心的需求持續低迷。房地産研究公司美國Trepp的估算顯示，美國商業地産貸款2024年將有5440億美元需要償還。從截至2028年的5年累計來看，有2.8萬億美元資金到期…… - 日本將成立核融合發電新組織，參加方約50家 (2023/12/26)
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新組織將於2024年3月成立。IHI等核融合反應爐建設企業、材料廠商、商社、初創企業等約50家企業和團體將參加。新組織將作為與核融合産業相關的日本民間代表，與海外企業及政府展開合作……
- 什麼是全固態電池?日系車靠它翻身? (2023/12/26)
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對於在純電動汽車（EV）領域起步較晚的日本汽車製造商而言，「全固態電池」被認為是其能否挽回頹勢的關鍵。 豐田計劃在2027～2028年開始銷售全固態電池EV，目標是充電10分鐘以內，續航約1200公里……
- 華為打造「EV聯盟」，能超特斯拉？ (2023/12/26)
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「問界M7」「智界S7」「阿維塔12」，華為正以自動駕駛技術為中心，與眾多中國車企合作推出新車。在中國新能源汽車市場，華為的「EV聯盟」的銷量有望超越特斯拉。但華為與車企的關係並非只有蜜月……
- 耐吉9～11月大中華地區銷售額增長4% (2023/12/25)
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在大中華地區，體育用品和服裝銷售強勁，帶動了整體營收的增長。但北美部門鞋履銷量低迷……
- 索尼要改善半導體業務，瞄準中國和物流 (2023/12/25)
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圖像感測器是索尼的搖錢樹，但2023財年半導體業務的營業利潤同比減少了8%。主要原因之一是受中美貿易摩擦的影響，面向曾是主要客戶的華為技術的圖像感測器出貨量急劇減少……
- 日企分紅預創新高,讓家庭收入增加3萬億日元 (2023/12/25)
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日本上市企業的2023年度分紅總額預計將增加4%，約達15.7萬億日元。從上市企業整體來看，個人投資者持有約2成股份……
- 日本人有望2025年登月 (2023/12/25)
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圍繞美國主導的載人探月計劃「阿爾忒彌斯計劃」，日美兩國政府正在沿著讓日本太空人著陸月球的方向進行最後溝通。美國將根據日本的貢獻提供至少1名日本太空人登月的機會……
- 佳能高管：壓印技術有望造2奈米半導體 (2023/12/25)
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佳能的半導體機器業務部長 岩本和德：奈米壓印在晶圓上只壓印1次，就可以在合適的位置形成複雜的二維或三維電路。耗電量降至10分之1。面向半導體光刻，開展奈米壓印設備業務的在全世界只有佳能……
- 「貨拉拉」登陸日本 (2023/12/25)
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「招募東京的司機」，對象是持有獲得有償運送他人貨物許可的「黑色車牌」的司機。日本從2024年4月起加強對司機超時工作的監管，運輸人員出現短缺問題令人擔憂。拉拉科技控股已確立了全球最大物流平臺的地位，但持續虧損……
- 美國白宮：「嚴格審查」日鐵收購美國鋼鐵 (2023/12/22)
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美國白宮方面稱：「拜登總統認為，即使是來自親密同盟國的收購，也值得嚴格審查」……
金融市場
| 日經225指數 | 28493.47 | 336.50 | 04/14 | close |
| 日經亞洲300i | 28493.47 | 336.50 | 04/14 | close |
| 美元／日元 | 132.42 | -0.60 | 04/14 | 15:15 |
| 美元／人民元 | 6.8381 | -0.0298 | 04/14 | 07:14 |
| 道瓊斯指數 | 34029.69 | 383.19 | 04/13 | close |
| 富時100 | 7843.380 | 18.540 | 04/13 | close |
| 上海綜合 | 3336.1530 | 17.7892 | 04/14 | 14:05 |
| 恒生指數 | 20405.12 | 60.64 | 04/14 | 14:04 |
| 紐約黃金 | 2041.3 | 30.4 | 04/13 | close |
・日本經濟新聞社選取亞洲有力企業為對象，編制並發布了日經Asia300指數和日經Asia300i指數（Nikkei Asia300 Investable Index）。在2023年12月29日之後將停止編制並發布日經Asia300指數。日經中文網至今刊登日經Asia300指數，自2023年12月12日起改為刊登日經Asia300i指數。