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産業聚焦

大金要以印度為基地,與中企拼低價

大金1924年作為大阪金屬工業所創立,開展「製冷」「製熱」業務長達100年。該公司2023年在印度啟動第2工廠,並加緊為第3工廠選址。大金的會長説:「以印度為中心考慮世界戰略的時代已經來臨」……

焦點

太空大國俄羅斯漸入黃昏,中印搶佔市場

全球太空市場的勢力版圖正在被改寫。大國俄羅斯因進攻烏克蘭而被歐洲等疏遠,為其他國家發射的衛星減少了9成。昔日的競爭對手美國佔據絕對優勢,印度和中國等新興國家也在競相搶佔替代需求……
比亞迪佔日本EV巴士7成份額,現代也要涉足

南韓現代汽車計劃以2024年秋季為目標,在日本投放9米長的中型純電動(EV)巴士「ELEC CITY TOWN」。在日本,EV巴士的生産數量仍然很少。中國比亞迪在銷量上領先,但在普及推廣上進展緩慢……
美國商業地産貸款風險越來越大

由於居家辦公的普及,以辦公室為中心的需求持續低迷。房地産研究公司美國Trepp的估算顯示,美國商業地産貸款2024年將有5440億美元需要償還。從截至2028年的5年累計來看,有2.8萬億美元資金到期……
Tokyo Electron業績受到中國支撐 (2023/12/27)
日本Tokyo Electron的2024財年面向中國的營業收入預計達到7000億日元規模。將繼2023財年之後繼續處於歷史最高水準。中國對美國管制對象以外的非尖端領域的半導體投資變得活躍……
2023年日本新車銷量預計5年來首增 (2023/12/27)
預計今年日本新車銷量同比增長15%,約達480萬輛,比疫情前的2019年的減少1成……
日本11月來自中國的工具機訂單額減少25% (2023/12/27)
11月北美市場增長10%,中國和歐洲訂單下降。1~11月整體累計額減少16%……
豐田等日本大型車企成立尖端半導體研發組織 (2023/12/27)
各家車企和半導體設計公司將分享技術和設計,共同研發整合10奈米以下半導體的SoC……
中國車企推摸索半導體內製化 (2023/12/27)
「在貿易保護主義抬頭的背景下,汽車晶片成為全球資源競爭的焦點」,「中國具有超大規模市場,完全有能力培育出新一輪的汽車晶片産業」。中國的功率半導體國産率為15%左右,用於實現自動駕駛等的先進半導體不到5%……
英偉達或一舉躍居半導體營收首位 (2023/12/27)
在1992年開始的四分之一世紀裏,英特爾長期位居半導體營收世界第一,2017年以後則維持著該公司和三星交替登頂的局面。2022年三星居首,英偉達排在第12,但生成式AI正在改寫行業格局……
日本Credit Saison將為外國人提供房租擔保 (2023/12/27)
日本過去有不少房東擔心外國人亂扔垃圾、製造噪聲等而拒絕其入住。Credit Saison向外國人收取擔保費,並代替其父母等進行擔保,拖欠房租時進行墊付。還將增加懂漢語等的員工,盡力減少各種糾紛……
日本Evixar公司推出AI虛假視頻鑒定服務 (2023/12/26)
主要利用兩種技術,一是數位水印,在視頻的聲音上疊加人類難以聽到的加密數據。二是聲紋……
愛知一料理店涉嫌以中國鰻魚冒充日本産被調查 (2023/12/26)

由於料理店「炭火職人unami」作為愛知縣三河産而提供的鰻魚中包含中國大陸和台灣産的嫌疑,警方對其實施入室搜查……
俄羅斯對歐盟天然氣供應減60%,擴大對華出口 (2023/12/26)
俄羅斯為了減輕財政收入受到的打擊,轉向擴大對中國出口。中國重視進口管道多樣化,並不急於達成「西伯利亞力量2號」的協議,仍在推進價格談判。即使該項目全面啟動,也無法完全彌補歐盟市場的消失……

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