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産業聚焦
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大金1924年作為大阪金屬工業所創立，開展「製冷」「製熱」業務長達100年。該公司2023年在印度啟動第2工廠，並加緊為第3工廠選址。大金的會長説：「以印度為中心考慮世界戰略的時代已經來臨」……
焦點
- 太空大國俄羅斯漸入黃昏,中印搶佔市場
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全球太空市場的勢力版圖正在被改寫。大國俄羅斯因進攻烏克蘭而被歐洲等疏遠，為其他國家發射的衛星減少了9成。昔日的競爭對手美國佔據絕對優勢，印度和中國等新興國家也在競相搶佔替代需求…… - 比亞迪佔日本EV巴士7成份額，現代也要涉足
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南韓現代汽車計劃以2024年秋季為目標，在日本投放9米長的中型純電動（EV）巴士「ELEC CITY TOWN」。在日本，EV巴士的生産數量仍然很少。中國比亞迪在銷量上領先，但在普及推廣上進展緩慢…… - 美國商業地産貸款風險越來越大
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由於居家辦公的普及，以辦公室為中心的需求持續低迷。房地産研究公司美國Trepp的估算顯示，美國商業地産貸款2024年將有5440億美元需要償還。從截至2028年的5年累計來看，有2.8萬億美元資金到期…… - 速霸陸將首次在日本新建純電動汽車工廠 (2022/05/12)
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這是自1969年投産的群馬制作所矢島工廠以來，時隔約60年首次新建工廠…… - 魚粉國際價格創4年來新高 (2022/05/12)
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由於低價飼料原料的大豆粕在中國漲價，魚粉需求隨之增長。此外，作為魚粉原料的鳀魚因保護資源有可能中斷漁期，這一點也被市場意識到。日本的進口價格還受到日元貶值和海上運費上漲的影響。藍鰭鮪魚和鰤魚的養殖成本必將增加…… - 松下2021財年凈利潤增長55％ (2022/05/12)
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松下控股的銷售額增長10％。車載電池洽購強勁，美元升值也成為利多因素…… - 豐田材料費將上漲1.45萬億日元，歷史最大 (2022/05/12)
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原材料漲價範圍涉及鋼材、有色金屬、樹脂等廣泛領域，物流成本也在飛漲。豐田的CFO指出「這是過去沒有先例的巨大影響」。即便開展成本改善活動也無法彌補原材料上漲帶來的缺口…… - 日本7家電子零部件企業2021財年均利潤增長 (2022/05/12)
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以汽車電動化為背景，産品洽購旺盛，日元貶值也成為東風。但最大市場中國的前景不明朗…… - 阿爾卑斯阿爾派將在歐洲增産車載電子零部件 (2022/05/12)
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該公司把本地化生産佔地區營收的比例在美國提至8成，在中國提至9成，而歐洲僅約55％… - 日本百元店正在打破100日元的束縛 (2022/05/12)
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藤井凱：東京一家百元店，擺放著戶外椅、提燈等商品，價格不是100日元，而是550日元。日本百元店的商品大多在中國等海外生産，但由於海外人工費高漲和日元貶值，中高價商品越來越多…… - 豐田營業利潤2.9萬億日元，日企之最 (2022/05/11)
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2021財年（截至2022年3月）營業利潤同比增長36％，達到2.9956萬億日元（約合人民幣1546.21億元），刷新豐田自身紀錄，達到日本國內企業史上最高水準…… - 台積電計劃再對半導體製造提價，幅度為個位數 (2022/05/11)
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據多名相關人士透露，這次漲價將涵蓋全部製程，包含全部産品線，從尖端處理器、各類感測器、驅動晶片至電源管理晶片。根據日經對多個晶片設計公司採訪，估計漲價範圍約為5~8％…… - 松下商討在美國新建汽車電池工廠 (2022/05/11)
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計劃向特斯拉供貨。松下與中韓廠商的競爭激烈，意在以高附加值産品確保收益……
金融市場
| 日經225指數 | 28493.47 | 336.50 | 04/14 | close |
| 日經亞洲300i | 28493.47 | 336.50 | 04/14 | close |
| 美元／日元 | 132.42 | -0.60 | 04/14 | 15:15 |
| 美元／人民元 | 6.8381 | -0.0298 | 04/14 | 07:14 |
| 道瓊斯指數 | 34029.69 | 383.19 | 04/13 | close |
| 富時100 | 7843.380 | 18.540 | 04/13 | close |
| 上海綜合 | 3336.1530 | 17.7892 | 04/14 | 14:05 |
| 恒生指數 | 20405.12 | 60.64 | 04/14 | 14:04 |
| 紐約黃金 | 2041.3 | 30.4 | 04/13 | close |
・日本經濟新聞社選取亞洲有力企業為對象，編制並發布了日經Asia300指數和日經Asia300i指數（Nikkei Asia300 Investable Index）。在2023年12月29日之後將停止編制並發布日經Asia300指數。日經中文網至今刊登日經Asia300指數，自2023年12月12日起改為刊登日經Asia300i指數。