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産業聚焦
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大金1924年作為大阪金屬工業所創立，開展「製冷」「製熱」業務長達100年。該公司2023年在印度啟動第2工廠，並加緊為第3工廠選址。大金的會長説：「以印度為中心考慮世界戰略的時代已經來臨」……
焦點
- 太空大國俄羅斯漸入黃昏,中印搶佔市場
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全球太空市場的勢力版圖正在被改寫。大國俄羅斯因進攻烏克蘭而被歐洲等疏遠，為其他國家發射的衛星減少了9成。昔日的競爭對手美國佔據絕對優勢，印度和中國等新興國家也在競相搶佔替代需求…… - 比亞迪佔日本EV巴士7成份額，現代也要涉足
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南韓現代汽車計劃以2024年秋季為目標，在日本投放9米長的中型純電動（EV）巴士「ELEC CITY TOWN」。在日本，EV巴士的生産數量仍然很少。中國比亞迪在銷量上領先，但在普及推廣上進展緩慢…… - 美國商業地産貸款風險越來越大
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由於居家辦公的普及，以辦公室為中心的需求持續低迷。房地産研究公司美國Trepp的估算顯示，美國商業地産貸款2024年將有5440億美元需要償還。從截至2028年的5年累計來看，有2.8萬億美元資金到期…… - 從變異看到的「奧密克戎」的真面目 (2021/12/16)
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矢野壽彥：至今，全球已有2億7000萬人感染新冠，按接種2針疫苗計算，地球上大約一半的人也已獲得了一定的免疫。在這樣的背景下存活下來的正是奧密克戎變異株。不過，這也不一定就意味著它變異成了不利於人類的病毒…… - 索尼與B站打造虛擬偶像，指原莉乃當創意總監 (2021/12/16)
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索尼音樂娛樂負責樂曲製作等，bilibili負責包括中國在內的在日本國外的推廣。負責作詞和演出的創意總監起用了日本藝人指原莉乃。2021年內還將開始在YouTube和bilibili上發行節目，年後將舉辦樂曲發佈會和直播等擴大活動範圍…… - 日本半導體市佔率8年後為零？ (2021/12/16)
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中山淳史：日本半導體的全球份額到2030年將減為零——或許顯得有些唐突，但提出這個問題的是日本經濟産業省。日本半導體設備投資在1992年以後銳減。有專家回顧稱：與其説是高科技失敗，不如説是金融的敗退…… - 普利司通不甘賣輪胎，要轉向電動車幕後 (2021/12/16)
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在智慧手機等領域得以擴大的水準分工的製造模式今後將波及純電動汽車。對於不擁有工廠、店舖網也有限的新興電動車企業，該由誰來提供車輛的維護和修理等售後服務呢？日本輪胎生産商普利司通正在推進為純電動車提供服務的「幕後」構想…… - 佳能研發新型感測器，黑暗中也拍出清晰影像 (2021/12/16)
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當前手機和相機普遍配備的CMOS感測器要以一定時間內接收光的光子為基礎來發送信號，而SPAD感測器採用名為「光子計數」的技術，可將進入感測器內的一個光子放大成大量電子，在微弱的光線下也能檢測出物體…… - iPhone生産停滯，鴻海11月減收9％ (2021/12/15)
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鴻海和和碩均因半導體短缺無法擴大供貨，導致了新款iPhone在櫃檯出現供不應求的現象…… - 長城汽車退出日産西班牙工廠的出售談判 (2021/12/15)
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該工廠計劃12月底關閉。日産10月宣佈與長城汽車開始談判，但由於長城汽車調整了歐洲戰略…… - 日本開發出蓄電性能提至2倍的鋰空氣電池 (2021/12/15)
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該電池由日本物材機構與軟銀聯合開發，力爭5～10年後實現實用化。鋰空氣電池被視為新一代電池的有力候選，易於小型化，有望用於無人機等。不過，此前試製的鋰空氣電池來看，難以提高單位重量的蓄電性能…… - 中國2022年新車銷量預增5％ (2021/12/15)
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2022年中國的新車銷量預計增至2750萬輛，其中新能源汽車銷量將達到500萬輛…… - 豐田轉舵？向EV投入4萬億日元 (2021/12/15)
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「如果（這樣）還被認為對純電動汽車不積極的話，那麼怎麼做才能獲得積極評價呢？」豐田社長豐田章男14日舉行純電動汽車戰略説明會。 豐田此前一直堅持的原則是汽油車、混合動力車、純電動汽車、燃料電池車的「全方位戰略」……
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