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産業聚焦
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大金1924年作為大阪金屬工業所創立，開展「製冷」「製熱」業務長達100年。該公司2023年在印度啟動第2工廠，並加緊為第3工廠選址。大金的會長説：「以印度為中心考慮世界戰略的時代已經來臨」……
焦點
- 太空大國俄羅斯漸入黃昏,中印搶佔市場
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全球太空市場的勢力版圖正在被改寫。大國俄羅斯因進攻烏克蘭而被歐洲等疏遠，為其他國家發射的衛星減少了9成。昔日的競爭對手美國佔據絕對優勢，印度和中國等新興國家也在競相搶佔替代需求…… - 比亞迪佔日本EV巴士7成份額，現代也要涉足
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南韓現代汽車計劃以2024年秋季為目標，在日本投放9米長的中型純電動（EV）巴士「ELEC CITY TOWN」。在日本，EV巴士的生産數量仍然很少。中國比亞迪在銷量上領先，但在普及推廣上進展緩慢…… - 美國商業地産貸款風險越來越大
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由於居家辦公的普及，以辦公室為中心的需求持續低迷。房地産研究公司美國Trepp的估算顯示，美國商業地産貸款2024年將有5440億美元需要償還。從截至2028年的5年累計來看，有2.8萬億美元資金到期…… - 房地産成為中國經濟重負 (2023/07/19)
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恒大集團2年合計出現約5800億元人民幣的最終虧損。在中國，由於步入人口減少社會和就業不穩定，國民的購房意願正在減退。如果在政策應對方面出差錯，日本式通貨緊縮的風險將加大……
- 沒有EV的法拉利為何能賣出高價？ (2023/07/19)
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中山淳史： 按股票總市值給全球汽車廠商排出名次。特斯拉的第一名和豐田的第二名位置牢固，目前排名第三的是中國的比亞迪(BYD)。法拉利的銷量只有豐田的800分之1，但每輛車的利潤卻達到豐田的53倍……
- 日本半導體設備出口管制對自身有影響? (2023/07/19)
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日本針對23個品類尖端半導體製造設備實施出口管制的省令7月23日施行。中國是佔日本（半導體製造設備）出口銷售額3成的最大客戶。但日本半導體製造裝置協會專務理事渡部潔認為對日本國內企業的打擊很小，影響有限…… - 日企2023年夏季獎金創新高，平均4.6萬人民幣 (2023/07/18)
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鐵路和巴士的增幅最大，同比增長26.81％。由於訪日遊客增加，以及經濟活動有望恢復正常，百貨店和超市的夏季獎金也增加6.30％。但百分之幾的漲幅無法完全彌補物價的上漲……
- 微軟同意收購暴雪後繼續向PS提供《使命召喚》 (2023/07/18)
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隨著世界各地的收購審查手續取得進展，微軟希望通過最後階段的條件做出讓步，以完成收購……
- 華為日本楊濤：與日企合作創造穿戴終端服務 (2023/07/18)
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華為日本裝置部門負責人楊濤：日本是重要市場之一。消費者需要更高的品質和全新的體驗。我們認為「HUAWEI WATCH Buds」過於創新。日本沒有類似的産品，所以不清楚消費者能在多大程度上接受。但……
- 美國正在重建稀土磁鐵供應鏈 (2023/07/18)
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稀土磁鐵是可以使用在純電動汽車（EV）的戰略物資，美國希望減少對中國的依賴，把中國佔有很高份額的生産工序轉移到美國國內。在政府的支援下，美國企業的投資步伐在加快……
- 日本「炒房」用貸款出現過熱感 (2023/07/18)
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有數據顯示，日本單套租賃用高級住宅的全國平均售價在2023年1～3月達到1629萬日元（約合人民幣81.47萬元），10年裏價格翻了一番。看中房産升值和節稅效果，投資用房地産貸款正在增加……
- 總市值超10萬億日元的日企數量達歷史最多 (2023/07/17)
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海外資金流入流動性較高的大盤股，總市值10萬億日元的日企達到12家，創出歷史新高。在美國，資金也集中於部分科技股，總市值前10名企業合計額佔整體的30%以上……
- 日本和沙特擬聯合生産氨 (2023/07/17)
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日本將為沙烏地阿美規劃的氨工廠提供幫助。三菱商事和三井物産也將參與其中……
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金融市場
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・日本經濟新聞社選取亞洲有力企業為對象，編制並發布了日經Asia300指數和日經Asia300i指數（Nikkei Asia300 Investable Index）。在2023年12月29日之後將停止編制並發布日經Asia300指數。日經中文網至今刊登日經Asia300指數，自2023年12月12日起改為刊登日經Asia300i指數。