-
中國新能源車月銷量大增至5.3倍
(2018/02/11)
-

1月新車銷量同比增長11.6%,達到280.92萬輛。新能源車的銷量達到3.85萬輛……
-
中國車企「扎堆」進軍共用汽車市場
(2018/02/11)
-

一汽攜手摩拜、滴滴攜手12家車企、北汽、上汽等均開展共用汽車業務。中國新能源車積分政策實施在即,有觀點指出,這些車企的最主要目的就是多賣純電動車……
-
新款Model 3難量産讓特斯拉陷困境
(2018/02/09)
-

特斯拉曾稱2017年底量産Model 3,但隨後推遲至2018年3月底,本次又延至2018年6月底。結果就是其2017年4季度虧損6.7535億美元,創出新高。CEO馬斯克説,「如今面臨的地獄般的狀況不想經歷第2次」……
-
印度汽車市場掀大競爭浪潮
(2018/02/08)
-

印度以往是一個小型車佔75%且當地企業佔絕對優勢的獨特的汽車市場。但如今上海汽車、南韓起亞等「新面孔」相繼湧現,今後或成亞洲激戰市場之一。但在印度新涉足並不是件容易的事……
-
3大日系車企1月在華銷量均2位數增長
(2018/02/08)
-
日産汽車1月在華新車銷量同比增13.1%,達到13萬5037輛。豐田增24.5%,本田增10.9%……
-
滴滴攜手12家車企進軍共用汽車市場
(2018/02/08)
-

滴滴與雷諾-日産-三菱聯盟就在華共用汽車業務簽署備忘錄,比亞迪、吉利、長安等也將參與……
-
豐田業績飄紅背後的隱憂
(2018/02/07)
-

豐田2017財年凈利潤有望創出歷史新高,但最大市場美國的減速成為隱憂。美國新車銷量時隔8年減少,銷售獎勵金增加成為豐田的沉重負擔。此外,提升生産和先行投資的效率也成為課題……
-
豐田銷售額、凈利潤有望聯袂創新高
(2018/02/06)
-

預計2017財年凈利潤為2.4萬億日元。銷售額增至29萬億日元。美國下調法人稅等起到助推……
-
外資拼盡全力爭奪中國環保車市場主導權
(2018/02/06)
-

繼德國福斯之後,日産也宣佈了未來5年投資600億元開發純電動車等的大規模對華投資計劃。在中國的純電動車市場,比亞迪等當地企業領先一步,各大外資車企也想借助集中投資來爭奪市場的主導權……
-
本田加強向中國傾斜
(2018/02/06)
-

2017年,本田在中國的産量首次超過美國,銷量差距也在縮小。在攜手當地企業開發新一代汽車技術方面,其在中國的積極性也更高。本田最先在美國實現飛躍式發展,如今則把希望寄託在中國……