汽車
- 全球大型車企4~6月合計凈利潤下降30％ (2022/08/11)
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13家車企合計凈利潤為231億美元，8個季度以來首次出現收益惡化…… - 本田、豐田在華新車銷量連續2個月增長 (2022/08/08)
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本田7月在華銷量增長2成，表現強勁，豐田和日産也實現增長。馬自達和三菱仍在大幅下滑…… - 豐田本財年原材料費將增加1.7萬億日元 (2022/08/05)
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採購成本的高漲超出預期，在能源價格負擔加重的情況下，豐田將為零部件製造商分擔一部分…… - 日本2024年度將進行首例飛行汽車載人試驗 (2022/08/04)
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三菱地所已被東京都公開募集的飛行汽車相關項目選定為運營商，與日航、兼松3家將合作…… - 豐田上調2022財年凈利潤預期 (2022/08/04)
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預期匯率調整為日元貶值産生了效果。但鋼鐵和鋁等原材料上漲，全球利潤下降的預期不變…… - 豐田等4家日本車企7月在美銷量減少29％ (2022/08/03)
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豐田7月在美銷量減少21％，本田減少47％，速霸陸減少17％，馬自達減少29％…… - 德國採埃孚將在日本設計和生産商用EV (2022/08/03)
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生産載重1～2噸的小型卡車和廂貨。售價低於1000萬日元（約合人民幣50.53萬元）…… - EV專利：豐田數量第1 福特品質領先 (2022/08/03)
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如果單純比較2010年以後EV相關專利的申請數量，豐田排第1。日企有5家進入前10，佔有優勢。但在最近5年引用次數多的「重要專利」數量上，美國福特排第1。在左右續航距離和電池壽命的熱管理相關技術上福特領先…… - LG的EV零部件業務步入正軌，或成日企強敵 (2022/08/02)
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LG電子的車載業務6年來首次扭虧為盈。該公司以賓士、通用等歐美廠商為中心，銷售車載顯示設備等，逐漸擺脫對家電業務的依賴。在車載領域，日企也有較高份額，雙方的競爭將愈發激烈…… - 索尼移動出行社長：EV競爭對手包括中國企業 (2022/08/01)
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索尼4月成立了負責EV業務的「索尼移動出行」，社長川西泉表示，競爭對手「除了歷史悠久的汽車廠商之外，還包含中國企業」。中國是EV銷量達到日本100倍的巨大市場，中國企業也在「水準分工」模式上領跑……
・日本經濟新聞社選取亞洲有力企業為對象，編制並發布了日經Asia300指數和日經Asia300i指數（Nikkei Asia300 Investable Index）。在2023年12月29日之後將停止編制並發布日經Asia300指數。日經中文網至今刊登日經Asia300指數，自2023年12月12日起改為刊登日經Asia300i指數。