汽車電動化在改變行業版圖
2021/03/17
在2020年銷售130萬輛以上純電動汽車的世界最大市場中國,上海蔚來汽車(NIO)、小鵬汽車和理想汽車均在美國上市,籌集了10億~數十億美元的資金。以中國城市地區為中心,如果不是純電動汽車等新能源汽車,申請牌照變得困難,這也使得新能源車需求激增。
歐美和中國企業排在前列
在汽車市場,日本企業顯示出壓倒性優勢。按汽車廠商銷量(2019年)來看,在前10家企業中,3個陣營為日本企業。2020年包括SUBARU(速霸陸)在內的豐田的銷量達到1040萬輛,居於首位。在混合動力車(HV)領域,日本企業也在銷量和技術方面顯示出存在感。
另一方面,在成為電動化時代主角之一的純電動汽車市場,歐美企業和中國企業佔據優勢。
中國的小鵬汽車生産的純電動汽車(Photo courtesy of Xpeng) |
從2020年各品牌的純電動汽車(包括插電式混合動力車)銷量來看,純電動汽車專業廠商美國特斯拉以壓倒性優勢排在首位。2020年推出戰略車「ID.3」的德國福斯(VW)排在第2位。行業版圖呈現出世界大型企業對陣新興企業的新局面。
日本經濟新聞(中文版:日經中文網)朝田賢治、田村明彥、佐藤季司、桑山昌代
版權聲明:日本經濟新聞社版權所有,未經授權不得轉載或部分複製,違者必究。
HotNews
・日本經濟新聞社選取亞洲有力企業為對象,編制並發布了日經Asia300指數和日經Asia300i指數(Nikkei Asia300 Investable Index)。在2023年12月29日之後將停止編制並發布日經Asia300指數。日經中文網至今刊登日經Asia300指數,自2023年12月12日起改為刊登日經Asia300i指數。