NIKKEI——日本經濟新聞中文版

      但是，如果不能在銷售方面佔據優勢，存在遲早像此前的美國企業那樣，在技術層面後退的風險。

       美國調查網站“EV Sales”等的統計顯示，純電動汽車和插電式混合動力車（PHV）2020年的全球銷量首位是特斯拉。中國企業有比亞迪（BYD）等7家企業進入前20，佔到整體的2成。日本企業以日産的第14位為最高，豐田排在第17位。

      從中國企業來看，在中國大陸的專利申請件數截至7月為3萬6800件，佔整體的67％。引用次數等競爭力因公開數據不足而難以計算，但今後有可能在國際上崛起。

      日本製造業在電視和個人電腦等電子産品領域曾一度席捲世界市場，但被兼顧適當品質和低價格的南韓和中國企業反超。伊藤忠總研的高級主任研究員深尾三四郎指出，“如果日本汽車企業不能儘快將技術轉化為業務，在純電動汽車領域也可能重蹈電子行業的覆轍”。