網路和EV時代的豐田能變為成長股嗎？
2023/01/28
但是，事務變化的速度很快。豐田章男曾在剛出任社長的2009年在演講中引用13年前出版的美國經營學者吉姆·柯林斯（Jim Collins）的《基業長青》（Built to Last: Successful Habits of Visionary Companies）一書。
即使是卓越性受到關注的企業，也將陷入衰退或消亡。這個過程分為5個階段，分別為（1）從成功中誕生的傲慢、（2）沒有紀律的擴張路線、（3）否認風險和問題、（4）追求一招翻盤、（5）屈服於競爭對手和轉變為平庸企業或消亡。
豐田章男反思稱，因雷曼危機而遭受重創的豐田當時處於「（2）沒有紀律的擴張路線」階段。不過，隨著時間流逝，目前是純電動汽車和網際網路的時代。警戒水準為「（3）否認風險和問題」，也就是説如果豐田輕視美國特斯拉等新興勢力的實力，或將讓對手有機可乘。
從産業關聯來看，與豐田相關的企業的範圍廣泛。從根本上改造以「造車者」為中心的組織非常困難。但豐田將加快變革的速度，如何追趕總市值達到2倍的特斯拉等成長型企業將是今後的焦點。這將是關係到日本汽車産業乃至産業界沉浮的重要局面。
本文作者為日本經濟新聞（中文版：日經中文網）評論員 中山淳史
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