NIKKEI——日本經濟新聞中文版

      中山淳史：新力集團和本田共同出資成立了新公司“新力·本田移動出行 （Sony Honda Mobility）”。在10月13日管理層召開的記者會上，新公司提到了超大虛擬空間“元宇宙”（Metaverse），這一點讓筆者興趣盎然。

新力的試製純電動汽車在駕駛座周圍設置了多塊顯示面板

      純電動汽車（EV）作為硬體如何發展固然重要，但不能忽視的是，新公司將如何參與將在網路空間開始的服務競爭。

      初創企業或個人將推動技術創新

      提起元宇宙，説白了就是以區塊鏈（分佈式賬本）為核心探索新一代網際網路理想形態的“Web3”。據稱，Web3是對抗美國網際網路巨頭“GAFAM”（谷歌、蘋果、Meta、亞馬遜、微軟）的機會。

      以社交網站和電子商務等為特徵的現行Web2，是一种經營模式的名稱，該模式是以GAFAM為代表的平臺運營商汲取資訊，獲取利潤後進一步發展壯大為巨型企業。Web2也被稱為中央集權式。

      網路將再次迎來水準分散式時代

      而Web3則由提出去中心化或商業民主化目標的個人或新興勢力擔負技術創新的使命。其目標是，使用不通過GAFAM也能安全管理個人資訊的區塊鏈，打造服務和資金能夠盡情流通的環境。

      奪回主導權、以下克上、打亂秩序、轉敗為勝、逆轉形勢……主導權會被提供交易或服務的新興企業和個人奪回，這些詞彙可能隨處都會聽到。那麼，新力及本田等日本大型IT企業和汽車巨頭將如何應對這種局面呢？起到關鍵作用的要素又是什麼呢?

      “貼近創作者的企業”

      雖然Web3的面紗下包含著很多內容，但新力會長兼社長吉田憲一郎在5月的經營説明會上説過的話或許會提供一些啟示。據其稱，新力的目標未必是GAFAM那樣的大型平臺運營商，而是“貼近創作者的企業”。