NIKKEI——日本經濟新聞中文版

　　此外，還存在成本方面的課題。日本製鐵透露，要實現用氫煉鐵等新的製造方法，需要「4萬億～5萬億日元」。要把費用降至與焦炭相同水準，氫氣價格需降至每N立方米（標準立方米）8日元。日本政府在將來的目標中提出的氫氣成本為20日元，需要進一步降低成本。

　　日本鋼鐵聯盟的會長橋本英二（日本製鐵社長）強調稱「在技術開發和設備投資方面，政府的支援不可或缺」。

　　日本政府計劃設立2萬億日元基金，支援有助於脫碳化的研發。還在討論通過碳稅等推動減排。瑞穗Research ＆ Technologies的柴田昌彥指出「需要以碳稅等為財源，採取措施普及新技術」。

　　脫碳化是如今全球産業界必須面對的主題。也存在日本企業具有優勢的領域。日本企業在車載電池材料方面具有較高份額，在人工光合作用等未來技術方面也走在世界前列。如果推動進一步的創新，將帶來新的增長機會。