NIKKEI——日本經濟新聞中文版

       日本各電子零部件企業開始針對純電動汽車（EV）等去碳化相關産品的零部件進行增産投資。TDK將在3年內投資超過5200億日元，用於增産蓄電池等。羅姆將把純電動汽車使用的新一代功率半導體的産能提高至5倍。圍繞去碳化潮流下市場擴大的純電動汽車領域，新的零部件供應鏈正在確立，在此情況下，企業為避免落後紛紛決定進行積極投資。

       TDK轉變中期計劃的投資方向

       TDK社長石黑成直在接受日本經濟新聞（中文版：日經中文網）的採訪時表示，關於該公司正在制定的2021~2023年度中期經營計劃，考慮進行大規模設備投資，超過截至2020年度的3年間的投資額（5200億日元）。石黑還表示，「防止能源浪費的蓄電零部件是公司增長的軸心」。

用於電動摩托車蓄電池等的TDK功率元件

       儘管新的3年期投資計劃和之前的規模大致相同，但資金分配的重點將從智慧手機用零部件轉向蓄電池和純電動汽車等瞄準去碳化趨勢的電子零部件。此前智慧手機用鋰離子電池是TDK的主力業務，但市場已出現飽和跡象，未來該公司將著力發展比智慧手機電池容量更大的電池。

       具體而言，TDK將增産電動摩托車使用的電池。電動摩托車的需求在中國和東南亞地區增長。TDK還將增産家用蓄電池，並向純電動汽車使用的充電零部件投入力量。該公司打算向汽車廠商等提議將電流和電壓相關零部件組合在一起的系統，開拓中國和印度等國家的新興車企的需求。

       羅姆將提高功率半導體産能

       日本半導體企業羅姆將在未來5年內投資600億日元，用於增産純電動汽車使用的新一代功率半導體等。功率半導體能夠高效地將電力轉換為動力，減少純電動汽車等的耗電量。