NIKKEI——日本經濟新聞中文版

　　南韓LG電子的車載業務6年來首次扭虧為盈。該公司瞄準純電動汽車（EV）的普及，以歐美整車廠商為中心，銷售資訊顯示設備等。目前的訂單餘額接近7萬億日元，向擺脫對家電業務的依賴邁出了重要一步。三星集團也與美國特斯拉簽訂了數千億日元的電子零部件供應合同。圍繞日本企業同樣擁有較高份額的車載領域，日韓大型機電企業之間的競爭將愈發激烈。

　　LG電子7月29日發佈的2022年4～6月合併財報顯示，銷售額同比增長15％，達到19.464萬億韓元，營業利潤同比下滑12％，降至7922億韓元。之前一直拉動業績的白色家電和電視機業務因新冠疫情下的居家需求告一段落而陷入苦戰。

LG電子向賓士供應的資訊顯示設備

　　在這種情況下，揚眉吐氣的是車載部門。車載部門實現了500億韓元的營業利潤（去年同期為虧損3438億韓元），6年來首次扭虧為盈。銷售額達到2.0305萬億韓元，同比增長19％。與上次盈利的2015年10～12月相比，部門銷售額擴大至3.9倍。

　　起到拉動作用的是名為「資訊娛樂系統（Infotainment System）」的駕駛席資訊顯示設備。由於德國梅賽德斯·賓士、美國通用汽車（GM）、法國雷諾集團的高檔車紛紛採用LG電子的這一系統，業務收益出現改善。LG電子瞄準了強烈傾向於追求嶄新車內設計的EV，這樣的營業戰略産生了效果。

　　除了由LG電子的電視業務衍生出來的資訊顯示設備外，對該公司通過白色家電業務培育出來的節能技術起到支撐作用的馬達和逆變器零部件也在瞄準EV用途。

　　2021年，LG電子把EV驅動零部件業務拆分出去，與加拿大汽車零部件企業麥格納國際（Magna International）成立合資公司，共同開始了研發和接單活動。合資公司從通用汽車等主要客戶那裏獲得了新款EV的驅動零部件訂單，2022年4月決定在墨西哥新建工廠。

　　LG電子在發佈財報後的電話記者會上表示，「在EV驅動零部件方面，將以與麥格納的合作為基礎，以50％的年增長率提高銷售額」，顯示出中長期內擴大業務的信心。

　　這2項業務和2018年收購的車頭燈業務組成了「車載業務的3大支柱」，LG電子僅2022年上半年就獲得了8000億日元規模的新增訂單。該公司表示，「年底的未交貨訂單超過65萬億韓元」。在未交貨訂單相當於9年銷售額的背景下，該公司將加快擴展生産設備。