NIKKEI——日本經濟新聞中文版

　　南韓LG電子將在純電動汽車（EV）零部件領域發動攻勢。7月將與世界大型汽車零部件企業麥格納國際（Magna International）合作，成立涉足驅動零部件的合資企業。計劃匯聚LG全集團的技術，構建供給體制。LG的車載部門2021年有望時隔6年扭虧為盈。LG退出持續虧損的智慧手機業務，希望提高盈利能力。但德國博世等世界大型汽車零部件企業依然阻擋在前。

　　對LG電子來説，7月將迎來調整業務結構的2個重大節點。其一是完全撤出連續6年虧損的智慧手機業務，另一個則是剝離純電動汽車驅動零部件業務，組建與麥格納國際的合資企業。

　　合資企業名為“LG Magna e-Powertrain”，在LG剝離的驅動零部件業務的基礎上，麥格納國際以約500億日元收購新企業的49％股權。LG Magna e-Powertrain的總部設在南韓仁川市，約1000名LG技術人員轉入合資企業。預計有數百名手機部門的員工等也會加入。

　　麥格納國際的總部位於加拿大，主要客戶包括通用、寶馬、福特等世界汽車大型企業。LG Magna e-Powertrain正準備在美國密歇根州和中國江蘇省南京市分別建立基地，在中美兩國爭取客戶。南韓SK證券的分析師李東柱針評價稱，“LG向世界汽車大型企業供貨的可能性將擴大”。

麥格納國際和LG電子在純電動汽車用傳動系統上展開闔作（圖片由麥格納國際提供）

　　LG原本在白色家電和電視方面很強。在2020年的營業收入中，41％來自白色家電業務，24％來自電視。車載零部件部門的營業收入為5.8萬億韓元，僅佔整體的11％。在開始披露各部門業績的2015年，車載零部件部門曾實現很少的盈利，隨後持續虧損。

　　麥格納國際選擇LG作為合作夥伴的背景是，LG在馬達和電池等純電動汽車主要零部件領域具有較強技術實力。