NIKKEI——日本經濟新聞中文版

       日本ENEOS把在海外生産的無二氧化碳氫氣轉變為方便運輸的甲基環己烷（MCH）之後進口到日本。該公司還將開展提取氫氣、用作燃料和化學品原料的驗證試驗，同時推進實現商業化的調查。將從運到日本國內的甲基環己烷中提取氫氣，作為燃料和化學品的原料加以利用。

       ENEOS還將在馬來西亞啟動2個項目。分別是利用水力發電的剩餘電力和利用石油化工廠排放的伴生氫氣。據悉二者均具有每年供應數萬噸氫氣的可能性，供應穩定，成本競爭力高。在水力發電的利用方面，工程公司也將參與進來，展開商業化調查。在澳大利亞，針對使用太陽能和風力的剩餘電力的項目，ENEOS已開始討論與大型能源企業展開磋商。

川崎重工業開發了液化氫運輸船

       此外，岩谷産業和川崎重工業等2021年9月宣佈攜手澳大利亞的電力公司，針對用可再生能源製造氫氣並進行液化、通過專用運輸船向日本進口的項目啟動調查。力爭到2026年實現日産量100噸以上，2031年達到800噸以上。

       日本政府計劃通過綠色創新基金，向企業和學校進行的氫氣製造和供給的驗證投入約3700億日元，提供支援。不過，即使穩定供應，也不一定能順利普及。日本政府需要在放寬限制和促進普及的優惠政策等方面進一步拿出智慧。

       日本經濟新聞（中文版：日經中文網）編輯委員　青木慎一