NIKKEI——日本經濟新聞中文版

      一家大型居酒屋連鎖的高管沮喪地説“如果要準確把握勞動時間，正式員工的加班時間就會迅速增加”。在店舖工作的員工為了填補臨時工缺勤而緊急進行換班的情況很多。這種正式員工的“無償加班”正在表面化。

      另一個原因是受到抑制部下加班時間的波及，管理崗位的勞動時間居高不下。Recruit Staffing于2019年9月發佈的調查顯示，員工300人以上企業的管理崗位412人的12.8％回答稱加班“增加”。熟悉勞動方式改革的PERSOL綜合研究所的主任研究員小林祐兒表示“在給勞動時間設置上限之後，業務集中于不能讓部下加班的中間管理崗位”。

      為了避免加班減少導致到手的收入減少、向勞動時間管理鬆懈的企業跳槽的趨勢也在出現。從事快遞等業務的雅瑪多運輸自2017年起致力於削減司機的勞動時間，2018年度的每人平均加班時間比2016年度減少3成。另一方面，在日本西部工作的50多歲司機透露，“由於到手收入減少，有人跳槽到其他公司”。

      伴隨工作效率提高的改革成為課題

      在加班限制全面落實的今後，推進伴隨工作效率提高的改革將成為課題。大型諮詢公司埃森哲自2015年起，在原則上禁止下午6點以後的會議，同時充分利用人工智慧（AI）和實現標準化作業自動化的“機器人流程自動化（RPA）”等，提高了業務效率。在2015年前後，持續至深夜的繁重工作被視為理所當然，但如今每天的加班平均減為1小時。

      結果，此前約為10％的離職率降至一半。由於優秀人才的確保等原因，面對客戶的服務能力提高，營業收入大幅增長。該公司社長江川昌史表示，“如果積極推進勞動方式改革，工作效率和營業收入都將提高”。

      如果在不提高工作效率的情況下僅減少加班時間，日本經濟有可能陷入勞動力的到手收入減少、進而拉低消費的局面。建立並非僅僅嚴格管理勞動時間、而是同時推進提高收益的工作效率提高、並讓勞動力分享成果的良性迴圈將成為課題。

      日本經濟新聞（中文版：日經中文網）奧田宏二，井上孝之