NIKKEI——日本經濟新聞中文版

     中國電動汽車企業比亞迪（BYD） 7月21日宣佈，2023年將正式進入日本乘用車市場。在中國市場暢銷的SUV等3款車型將首先投入日本市場。此前，比亞迪通過電動巴士已在日本市場上打好了根基，在日本車企對電動汽車不甚積極的背景下，比亞迪認為也可以開拓日本的乘用車市場。在有望增長的EV市場上，中國廠商等紛紛進軍日本市場。

      日本法人比亞迪日本（橫濱市）7月成立了乘用車銷售子公司，開始通過經銷商面向消費者銷售新車。從2021年起，將向企業和地方政府試銷部分車型等，推進涉足乘用車市場的準備工作。在21日東京召開的發佈會上，比亞迪日本公司社長劉學亮表示：「我們將以豐富的産品線且合理的價格進入日本乘用車市場」。

      比亞迪在中國還經營插電式混動車（PHV），但在日本將專門經營EV。首先將在2023年1月推出SUV版的EV「ATTO 3」。配備自製電池，續航距離為485公里，與日産汽車EV「ARIYA」的標準款（539萬日元～）相當。價格未定，計劃定在400萬日元左右（約合人民幣19.7萬元）。在中國，同樣的款型按照電池的大小，售價約為14萬～17萬元（含補貼的實際銷售價格）。除了日元相對於人民幣貶值的因素，在日本銷售也需要花費成本改變性能參數，這些都疊加在了日本售價之上。

      此外，在日本也將依次銷售小型EV「海豚」及轎車「海豹」等新款車型。計劃2025實現每年銷售2萬輛左右。

      比亞迪新成立的乘用車銷售公司BYD Auto Japan（橫濱市）將建設銷售網，提供客戶支援、充電及售後服務。新公司社長東福寺厚樹表示，「實際試駕車的體驗讓人放心」，計劃到2025年在日本全國開設100多家專賣店。