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産業聚焦

大金要以印度為基地,與中企拼低價

大金1924年作為大阪金屬工業所創立,開展「製冷」「製熱」業務長達100年。該公司2023年在印度啟動第2工廠,並加緊為第3工廠選址。大金的會長説:「以印度為中心考慮世界戰略的時代已經來臨」……

焦點

太空大國俄羅斯漸入黃昏,中印搶佔市場

全球太空市場的勢力版圖正在被改寫。大國俄羅斯因進攻烏克蘭而被歐洲等疏遠,為其他國家發射的衛星減少了9成。昔日的競爭對手美國佔據絕對優勢,印度和中國等新興國家也在競相搶佔替代需求……
比亞迪佔日本EV巴士7成份額,現代也要涉足

南韓現代汽車計劃以2024年秋季為目標,在日本投放9米長的中型純電動(EV)巴士「ELEC CITY TOWN」。在日本,EV巴士的生産數量仍然很少。中國比亞迪在銷量上領先,但在普及推廣上進展緩慢……
美國商業地産貸款風險越來越大

由於居家辦公的普及,以辦公室為中心的需求持續低迷。房地産研究公司美國Trepp的估算顯示,美國商業地産貸款2024年將有5440億美元需要償還。從截至2028年的5年累計來看,有2.8萬億美元資金到期……
日企贏家索尼換社長也因為找不到退路? (2023/02/20)

梶原誠:索尼集團的領導人吉田憲一郎將把社長職位讓給實際的第二號人物十時裕樹。乍看這是順理成章的人事變動,但應該是吉田憲一郎找不到退路、不得已而為之。眼下的經濟指標顯示出的情況是「將回歸正常」。然而,經營環境已回不到原來……
日野汽車取消發售比亞迪生産的EV巴士 (2023/02/17)

日野表示,「這是針對單個業務的經營判斷的結果,不對詳細原因作出回答」……
象印股東大會否決廢除反收購措施的股東提案 (2023/02/17)

象印在2022年引入了反收購措施,限制股東取得20%以上股權。作為大股東的格蘭仕創始人家族等截至2021年10月持有象印的15.51%股權……
日本新型火箭「H3」1號機未能發射升空 (2023/02/17)

據稱,固體火箭助推器未能點火。似乎發生了某種故障,JAXA正在加緊收集資訊。H3相當於日本現有的「H2A」的後續機型。計劃作為日本的主力大型火箭,用於日本的人造衛星和太空開發用途……
日本為實現可再生能源電力佔比目標需大增風電 (2023/02/17)

日本的可再生能源電力在發電量中所佔的比例在2021年度超過了20%。目前的風力發電量只有光伏的約十分之一……
中國住房銷售價格14年來首降 (2023/02/17)

從中國全國新建住房價格來看,2022年的平均單價為每平方米1萬185元,比2021年下跌了2.0%。這是自2008年以來首次下跌。為了刺激住宅市場,降低了住房貸款利率,目前似乎效果有限……
油輪運費逆勢上漲,因中國進口增加 (2023/02/17)

中國從海上進口石油中的77%通過VLCC運輸。隨著中國經濟復甦將給VLCC市場帶來重大利多……
無印良品開始在中國賣「自種」蔬菜了 (2023/02/17)

由上海市內的農場MUJI FARM按照指定的品種和栽培方法種植蔬菜,並在新鮮狀態下供貨……
美國科技巨頭陷入「中年危機」 (2023/02/17)

阿部哲也:「科技行業絕對不會發生泡沫」——在美國的科技行業,這一看法長期被視為常識。但現實中,谷歌、Meta、亞馬遜、微軟這些被稱為「GAFAM」的IT巨頭實施史上最大規模裁員等,幾乎集體滑坡。揭開背後原因的關鍵詞是「中年危機」……
汽車生産停滯在拖日本經濟復甦的後腿 (2023/02/17)

受供應鏈混亂等産生負面影響,2022年12月日本的汽車生産水準比新冠疫情前的2019年平均降低16%。2022年乘用車出口量也僅為436萬輛,低於疫情前。由於汽車生産的低迷,有估算稱2年裏日本的GDP被壓低約5.7萬億日元……
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