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日本四大車企11月在美銷售增長18%
(2023/12/04)
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在美國,EV出現減速感,而以混動車及汽油車為主的日系車保持良好的銷售業績……
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美國比起「脫碳化」更優先「脫中國」
(2023/12/04)
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美國圍繞對購買純電動汽車(EV)的減免優惠,表示使用中國製造的零部件和礦物的情況將排除在外。沙利文説EV原材料「就像1970年代的石油」,但汽車企業要擺脫對中國的依賴並不容易。美國脫碳化的實現有可能推遲……
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伊藤忠出資的美企最早2025年供應半固態電池
(2023/12/04)
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該公司將通過提供技術授權的京瓷等企業,在日本、印度、中國量産……
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本田在中國裁員900人
(2023/12/04)
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廣汽本田將裁撤在廣州工廠從事汽車組裝的900名派遣員工,相當於員工總數的約7%……
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日本漢方藥原料8成依賴中國,加強自産
(2023/12/04)
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日本2020年度作為漢方藥原料的藥材有83%來自中國。如果進口中斷,沒有國家可以代替。以既耐熱又耐寒的桔梗為例,在日本的數量已經減少到令人擔心滅絕的程度。有些人正在致力於藥材的日本國産化……
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半導體要進入「埃米時代」了?
(2023/12/04)
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英特爾正在加緊開發尖端半導體「Intel 20A 」。20A中的A意為「埃米(angstrom)」,是表示1奈米的10分之1的長度單位。目前最尖端的是台積電和三星將量産的3奈米半導體。那英特爾能否一躍實現20A?
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特斯拉推出首款純電動皮卡
(2023/12/01)
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Cybertruck是特斯拉近4年來的首款新車,外觀新穎,但生産難度大,要成為「賺錢車型」可能需要一段時間……
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天津2家伊勢丹將於2024年2月底停業
(2023/12/01)
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天津伊勢丹業務公司2022財年最終損益為虧損2.93億日元。由於租賃合同即將到期,考慮到未來的收益性等,三越伊勢丹作出了結束營業的決定。天津市一共有3家店,其中的兩家將閉店,只保留2021年開業的「仁恒伊勢丹」……
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中國倣冒品越來越巧妙,日企苦惱
(2023/12/01)
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「簡直就是‘品牌劫持’」,亞瑟士品牌保護負責人氣憤地説。過去,中國的倣冒品以劣質山寨産品為主。但近年來,不僅品質提高到可以媲美真貨的水準,就連品牌起源的故事也開始仿傚。日企的危機感增強……
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吉卜力公園將賣全場通票,平日約人民幣353元
(2023/12/01)
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日本吉卜力公園的新區域「魔女之谷」將於2024年3月開園,園區也將隨之調整售票體系。推出可遊覽全部5個區域的通票。成人通票平日為7300日元(約合人民幣353元),週末節假日為7800日元(約合人民幣378元)……