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産業聚焦

大金要以印度為基地,與中企拼低價

大金1924年作為大阪金屬工業所創立,開展「製冷」「製熱」業務長達100年。該公司2023年在印度啟動第2工廠,並加緊為第3工廠選址。大金的會長説:「以印度為中心考慮世界戰略的時代已經來臨」……

焦點

太空大國俄羅斯漸入黃昏,中印搶佔市場

全球太空市場的勢力版圖正在被改寫。大國俄羅斯因進攻烏克蘭而被歐洲等疏遠,為其他國家發射的衛星減少了9成。昔日的競爭對手美國佔據絕對優勢,印度和中國等新興國家也在競相搶佔替代需求……
比亞迪佔日本EV巴士7成份額,現代也要涉足

南韓現代汽車計劃以2024年秋季為目標,在日本投放9米長的中型純電動(EV)巴士「ELEC CITY TOWN」。在日本,EV巴士的生産數量仍然很少。中國比亞迪在銷量上領先,但在普及推廣上進展緩慢……
美國商業地産貸款風險越來越大

由於居家辦公的普及,以辦公室為中心的需求持續低迷。房地産研究公司美國Trepp的估算顯示,美國商業地産貸款2024年將有5440億美元需要償還。從截至2028年的5年累計來看,有2.8萬億美元資金到期……
超算最新排行榜:美國壟斷前三 (2023/11/15)
中國並未出現在此次排行榜前十。中國雖然也在開發過去曾位居世界第一的「神威太湖之光」的後繼機型,但由於中美摩擦的影響等原因,有可能未申請參與排名……
圖解日本酒店大競爭:各地什麼價? (2023/11/15)
「想住的酒店已經住不起了」,有遊客這樣嘆息。在訪日外國遊客迅速恢復的背景下,日本的酒店價格在很多地區遠超疫情前。8月京都市的酒店均價是疫情前的1.9倍,東京23區是疫情前的1.8倍……
羅森的中國路(下)4大戰略加持 (2023/11/15)
長期虧損的羅森中國業務走上正軌的原因可以整理為4個戰略。其中一個就是追求中國特有的經營方法。羅森僅許可權交給各地業務公司,與加盟店打交道的方式也採用了中國特有的方法。然後是打磨商品力,商品現在約7成是當地自主商品……
埃克森美孚將在美國生産EV電池用鋰 (2023/11/14)
將自2027年開始在阿肯色州生産鋰,到2030年之前供應100萬輛EV的需求量……
東京房價跌了!人民幣300萬能買新建獨棟 (2023/11/14)
10月,東京23區小型新建獨棟住宅的平均期望售價為6921萬日元(約合人民幣332.39萬元),比上月下跌2.8%。東京都整體下跌2.4%,降至6254萬日元(約合人民幣300.36萬元)……
日本工具機訂單額連續10個月下降 (2023/11/14)
10月訂單額為1120億日元,同比減少21%。中國經濟放緩拉低了設備投資需求……
松下社長:不會撤出中國市場 (2023/11/14)
松下社長楠見雄規表示:「如果撤出中國市場,就意味著從全球退出」,表明了將中國作為最重要地區之一持續投資的方針……
資生堂股價跌停,在中國「賣不動」的擔憂擴大 (2023/11/14)
市值1天之內市值蒸發2800億日元。受福島處理水排海影響,資生堂的中國業務在7~9月減速……
羅森的中國路(中)誓言「不成功不回日本」 (2023/11/14)
 「有做下去的意義嗎?」,2011財年以後,羅森中國業務持續虧損,當地聽到的是總部的批評與質疑。負責人三宅示修發誓:「在讓大家獲得幸福之前,我不會回日本」,這讓當地人員燃起鬥志。2020財年,經歷了10年苦難,中國業務首次實現盈利……
拆解華為Mate60Pro:中國零部件47% (2023/11/14)
Mate60 Pro的零部件成本總額為422美元。從各國份額看,在可以判斷範圍內,中國製造佔到47%,與Mate 40 Pro相比,上升了18個百分點。日本企業的按金額計算的零部件份額降至1%……
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