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半導體存儲晶片銷售在走出最糟糕時期
(2023/09/27)
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三星電子等大型製造商的減産使得過剩情況緩解,半導體存儲晶片DRAM的價格已經止跌。2023年4~6月全球半導體銷售額比上一季度增長4.7%,銷售也正在恢復。不過有分析指出,雖然行情改善,但「供需平衡容易惡化的環境仍將持續下去」……
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IEA建議到2030年將可再生能源裝機容量增至3倍
(2023/09/27)
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如果可再生能源裝機容量從2023年到2030年增至3倍,這一期間可減少排放約70億噸二氧化碳……
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歐美制裁後,俄能源為何仍能動搖市場?
(2023/09/27)
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9月21日,俄羅斯宣佈暫停石油産品的出口,隨後美歐的輕質油期貨價格大幅上漲。儘管受到西方的制裁,但俄羅斯對非洲等「第三極」的出口增至去年的3倍。不過,此次的石油停止出口也隱約顯示出俄羅斯的「弱點」……
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讓中國車企崛起成為日系車的激勵
(2023/09/27)
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在汽車産業,曾經美國車企不願向崛起的日本車企學習低油耗和高效生産技術,結果陷入低迷。現在,日本各大車企在中國陷入苦戰。日本車企不能忘記美國車企的歷史教訓……
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汽車運輸船緊缺,貨櫃船成「替補」
(2023/09/27)
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中國汽車出口量1~6月增76%。日本汽車出口量1~7月增長近2成。由於運輸船的供應跟不上,部分汽車專用運輸船的租金達到平時5倍以上。中國的OEM企業正在考慮把出口的20%~25%使用貨櫃船……
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福特暫停在美建EV電池工廠,原定與寧德時代合作
(2023/09/26)
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原定在美國密西根州建設EV用磷酸鐵鋰電池工廠,但因獲得寧德時代的技術支援而遭受批評……
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花王將撤銷和整合3成化粧品品牌
(2023/09/26)
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花王將把Molton Brown及SENSAI等19個品牌作為主打,向其集中經營資源……
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中國車企將擴大歐洲本地化生産,消除擔憂
(2023/09/26)
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歐盟對中國産低價EV展開調查。中國的新能源車産量2022年躍居世界第一,15%用於出口。中國車在歐洲EV市佔率迅速上升至8%。歐盟對中國産EV在區域內崛起顯示出擔憂。對此,中方提出通過當地生産創造就業,避免摩擦……
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華為新手機成為中美新導火線?
(2023/09/26)
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華為「Mate 60 Pro」實現了5G,被認為使用了7奈米的晶片,但中國大陸目前國內最先進的線路寬度僅為14奈米。業界內主流觀點認為,使用14奈米的製造設備,反覆進行被稱為曝光的工序,從而實現了7奈米……
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日産到2030年將在歐洲實現全電動化
(2023/09/26)
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此前目標中的電動汽車還包括日産自研的混動技術e-power。今後投放的新車型將全部為EV……