汽車
- 日本1~6月新車銷量：N-BOX居首，EV佔2.3% (2023/07/07)
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按車名統計的日本1~6月新車銷售數據顯示，本田輕型車「N-BOX」位居第一，銷量同比增長8％，達到11萬2248輛。純電動汽車在乘用車銷量中所佔的比例為2.3％，比上年同期提高1.3個百分點……
- 本田和日産6月在華新車銷量下降 (2023/07/06)
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本田6月在華銷量同比下降19.8%，降至11萬3133輛。日産下降28%……
- 豐田將革新EV生産方式，追趕特斯拉、比亞迪 (2023/07/05)
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豐田計劃在2026年上市的EV上採用「一體化壓鑄」的新生産技術，還將採用不用傳送帶的車輛自走組裝方式。將利用這些技術把生産工序和工廠投資減少到二分之一，提高EV競爭力。特斯拉依靠類似的技術將EV成本降至一半，比亞迪也在磨煉製造技術……
- 中美日德消費者願為自動駕駛額外花多少錢？ (2023/07/05)
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當被問及願意為可在高速公路上自動駕駛的功能支付多少錢時，在中國66％的受訪者回答「10萬日元以上」（約合人民幣5082元），日本只有20％。還有17.8%的日本受訪者表示，「不管有沒有差價都不選自動駕駛功能」……
- 特斯拉一統美國EV快充規格，中日抗衡？ (2023/07/05)
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通用汽車、福特汽車決定採用特斯拉的NACS快充規格，特斯拉在美國掌握了統一規格的主導權。日本與中國聯手打造了ChaoJi規格。但由於中美對立，日企高管認為：很難把中國參與的規格推廣到全世界……
- 豐田2026年投放的EV將採用一體化壓鑄技術 (2023/07/04)
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該技術已被美國特斯拉等公司採用，可大幅減少零部件數量和生産工序……
- 馬自達在中國調整戰略：重組銷售網、擴充EV (2023/07/04)
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此前為2個渠道的中國國內的銷售公司功能將集中至馬自達與中國重慶長安汽車的合資公司……
- 比亞迪進駐日本九州，首家銷售店落戶福岡 (2023/07/04)
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店內展示了兩輛5座SUV「ATTO3」。比亞迪計劃到2025年底將日本銷售店增加到100家…… - 特斯拉季度銷量創新高，中美降價戰略奏效 (2023/07/03)
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特斯拉4~6月全球EV銷量為46萬6140輛，同比增加83%。在中美的降價措施奏效……
- 豐田5月全球産量在北美和亞洲拉動下增長33% (2023/06/29)
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全球産量84.7萬輛，創出5月數據的新高。在亞洲，印度、印尼等産量增長，中國下降3%……
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・日本經濟新聞社選取亞洲有力企業為對象，編制並發布了日經Asia300指數和日經Asia300i指數（Nikkei Asia300 Investable Index）。在2023年12月29日之後將停止編制並發布日經Asia300指數。日經中文網至今刊登日經Asia300指數，自2023年12月12日起改為刊登日經Asia300i指數。