索尼為什麼要造汽車?
2020/01/10
在汽車行業,高通以及該公司的智慧手機半導體晶片組「Snap Dragon」的知名度並不高。主要企業是圖像處理半導體巨頭英偉達(NVIDIA)和英特爾旗下的以色列企業Mobileye,這兩家企業在相當於自動駕駛「大腦」的半導體領域展開主導權爭奪戰。
據普華永道諮詢(PwC Consulting)介紹,中美歐的自動駕駛技術市場規模將在2025年擴大至1878億美元,達到2020年的2.3倍。另一方面,美國調查公司IDC的數據顯示,2023年全球智慧手機出貨量預計為14.8億部,僅比2018年增長1.1%。
此前索尼、高通等一直大力發展擁有自主技術優勢的智慧手機半導體産品,但僅靠這方面的努力,也許很難實現長期發展。智慧手機半導體領域的強者索尼和高通在CES上宣佈重視汽車領域,可以説是他們試圖在日益高級化和普及化的自動駕駛領域極力尋求商機的佐證。今後,可能會有越來越多的電子、電器、半導體企業採取這樣的行動。
版權聲明:日本經濟新聞社版權所有,未經授權不得轉載或部分複製,違者必究。
報道評論
HotNews
・日本經濟新聞社選取亞洲有力企業為對象,編制並發布了日經Asia300指數和日經Asia300i指數(Nikkei Asia300 Investable Index)。在2023年12月29日之後將停止編制並發布日經Asia300指數。日經中文網至今刊登日經Asia300指數,自2023年12月12日起改為刊登日經Asia300i指數。