NIKKEI——日本經濟新聞中文版

　　因此，歐洲企業的E-Magic瞄準的是比鋰容易降低成本的鎂。在電池負極使用鎂金屬。

　　電池內部運動的每個鎂離子能運輸2個電子。這被稱為多價電池，特徵是負責充放電的電子數量多，與只能搬運1個電子的鋰離子相比，可以使電池容量達到2倍以上。據悉已經反覆充放電500多次。

　　研究人員今後將致力於改進搬運離子的電解液及開發電極材料等。雖然現在鎂電池的性能比不上鋰電池，但其具有未來的潛力。

　　在美國，豐田北美尖端研究所和美國休斯頓大學也開發出了新型鎂電池。電極的正極採用了有機化合物，電解質採用了硼塊。

　　目前充放電只有200多次，但研究團隊充滿期待稱「已經找到了開發出高穩定性、高性能電池的方向」。

鋅電池的研發現場（圖片由日本東北大學提供）

　　在日本，東京都立大學的金村聖志教授開發出了正極採用錳氧化物、負極採用鎂金屬的電池。

　　跟鎂一樣受關注的是鋅。日本東北大學的小林弘明助教和本間格教授開發的新型鋅電池用水溶液取代有機溶劑作為電解液。還降低了火災事故的風險。未來通過把技術轉移給電池廠商，將用於儲蓄可再生能源電力。

　　鋰電池之後的電池面臨的課題是壓縮成本和提高耐用性。不僅要在電極等的形狀上下功夫，還要從製造這些零部件的元素中尋找候補。

　　如果對元素週期表左上角的鋰失去信心，接下來該怎麼辦呢？立刻使用右下角的鎂？使用離得很遠的鋅和鋁？或許是利用意想不到的元素製造出劃時代的電池？圍繞元素的智慧比拼已經開始。

　　美國也在研究多價電池，但目前日本企業領先。鋰電池由日本企業打開市場，現在由中韓企業佔有很多市佔率。多價電池的研究競爭也是爭奪主導權的信號。

　　日本經濟新聞（中文版：日經中文網）草鹽拓郎