NIKKEI——日本經濟新聞中文版

      其二是消費者意識的變化。日本的雙職工家庭和無車家庭增加，交通和購物的便利性更高的車站附近受到歡迎。三井不動産的社長菰田正信表示，「（購房者）眼光將日趨挑剔，只要條件稍微不符合期望，就不會購買」，指出了消費者的謹慎心理。

　   目前表現活躍的是東京近郊的車站附近。這些車站附近黃金地段與東京都中心相比更具再開發餘地且價格較低、也符合客戶需求。開發商等針對這些地段展開爭奪的「局部戰爭」正在打響。

　   三菱地所Residence將在神奈川縣厚木市開發地上22層的「the parkhouse本厚木Tower」（163套），計劃2021年交付。這是距離本厚木站徒步只需1分鐘的再開發項目，還將有商業設施入駐。

　   距離東京新宿站僅為約1小時，但平均價格為5500萬日元，高層戶型在1億日元以上。自1月樣品屋開放之前起，諮詢超過1千個。一位40多歲的男性公司職員表示，「便利性高構成吸引力」，很感興趣。作為第二套房、投資用和應對遺産稅而有意購買的當地富裕階層很突出。

      住友不動産將在埼玉縣所澤市的所澤站前開發29層住宅樓。東京建物等將在距離埼玉市的埼玉新都心站5分鐘的地點分戶出售1400套。

 　  日本長谷工綜合研究所統計顯示，距離車站徒步5分鐘以內的項目2018年（上半年）佔整體的45％。在供給頂峰的2000年只有3成，目前正在逐漸增加。日本房地産諮詢公司TotalBrain（位於東京港區）的社長久光龍彥表示，「如果超過5分鐘，陷入苦戰的項目就會增加」。

　   各住宅開發商也轉變了銷售策略。它們通過鎖定暢銷的選址，不再堅持完工前全部售出、而是細緻劃分銷售時期、穩步推進銷售。TotalBrain統計顯示，到售罄的平均天數截至2006年前後為半年左右，但目前達到1年半左右。

　   急於回收資金的新興和中堅開發商很多因雷曼危機而消失，如今具有實力的大型開發商的項目比率更高。不動産經濟研究所的主任研究員松田忠司指出，「不再因急於銷售而隨便降價，不慌不忙銷售的趨勢加強」。