NIKKEI——日本經濟新聞中文版

　　在泰國中部的偏僻鄉村，賓士的銷量出現激增。當地為數不多的賓士專賣店表示，「2018年的銷量達到5年前的1.5倍」。 競相購買高檔車的是「榴槤富翁」們。

榴槤種植戶倫·斯帕洛特（2018年12月，泰國尖竹汶府）

　　這裡是從泰國首都曼谷東南方向出發車程約4小時的尖竹汶府。這裡到處都是榴槤和山竹的農場，被譽為「水果之鄉」。相當於日本盛産葡萄和桃的山梨縣。走到田間小道的盡頭，就是倫·斯帕洛特（音譯，61歲）的家。

　　大門口停著2輛賓士和1輛豐田SUV。據稱這只是他家10輛車中的一部分。父子兩代種了約40年的榴槤。包括兄弟在內，農場總計達到160萬平米。

　　造訪倫·斯帕洛特家是在還沒到果實成熟季節的年底。從高約10米的樹枝上垂下來的果實還只有幾釐米大。看著正在生長的「金疙瘩」，倫·斯帕洛特説：「過去價格便宜，所有農戶都背負債務」。在通過電商等渠道打入中國的巨大市場之後，泰國産榴槤的價格完全改變。

　　在供貨高峰期的2018年4月，數千個榴槤像小山一樣堆在當地的水果收購場。紙箱上用中文寫著「榴槤果」和「金枕頭」等，顯示出供貨目的地是中國。

　　在收購場所，5、6個中國採購中間商叼著香煙，監督著一系列的作業。35歲左右的謝先生也是其中一人。他告訴記者説：「這些榴槤將運到湖南、北京、上海和廣州。在當地的批發價在每公斤25～30元左右」。

　　裝滿紙箱的拖車不斷開到街道上。經由越南等地，用數天時間通過陸路抵達中國。連接東南亞和中國的公路網已經建成，陸路運輸正在增加。泰國政府的統計顯示，在截至2017年的5年內，榴槤出口量從38萬噸增加至50萬噸。

　　記者來到榴槤出口協會理事長帕努瓦特·邁凱吳（音譯，56歲）在尖竹汶府的家，發現院子裏有池水清澈的游泳池。大門和建築都很華麗，宛如一座「榴槤府第」。帕努瓦特·邁凱吳表示，「最近幾年專注於對華業務，向中國出口最高品質的榴槤」。

　　不過，經營農場的倫·斯帕洛特和帕努瓦特·邁凱吳抱有共同的不安。原因是榴槤對華出口擴大，不斷有農戶從其他作物改種榴槤，預計産量將增加。如果中國的榴槤消費冷卻，泰國農戶有可能遭遇沉重打擊。

　　「農場過度增加。價格遲早會下跌」，帕努瓦特·邁凱吳表示。找到巨大消費市場的産地賺得盤滿缽滿，但也面臨隱憂。通過電商為泰國榴槤找到銷路的中國阿里巴巴集團，其人工智慧技術是否也能消除種植戶的這種擔憂？

　　日本經濟新聞（中文版：日經中文網）泰國尖竹汶府 小谷洋司 野澤康二