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董明珠談中美對立下的中國製造業
(2021/04/01)
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董明珠:中國製造業已經有了很大的進步,有了很多自己創造的技術,所以我覺得要有中國的認證和標準。 發現有些雖然是國際化的品牌,但是在中國市場上,説的不客氣一點的話,標準比我們還要低……
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蘇伊士運河貨輪擱淺顯現全球物流風險
(2021/03/31)
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志田富雄:此次擱淺的貨櫃船的船東日本正榮汽船曾表示,「(達到17萬噸的)重量噸位為恢復通航工作帶來了困難」。那麼,為何如此巨大的船舶會在運河上通行呢?也許有人會産生這樣的疑問。其背景是海上運輸發生變化……
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丹尼爾·耶金談中美對立對脫碳化的影響
(2021/03/31)
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能源問題研究專家丹尼爾·耶金:據説美國當局打算在氣候變化問題上與中國展開合作。中國已經深深嵌入全球經濟。出台孤立中國的政策非常困難。中國減排不是單純因為擔心大氣污染和地球環境……
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歐陽明高談中國新能源車
(2021/03/29)
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歐陽明高: 傳統的汽車廠中間肯定會有幾家能夠融合網際網路技術,使自己變成一個智慧汽車的大廠商,但是也會有智慧手機或者網際網路企業的廠商最終變成智慧汽車的巨頭。從2025年之前看,肯定是百花齊放,從十年週期看……
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中美競爭數位貨幣
(2021/03/24)
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西村博之:圍繞央行發行的數位貨幣,在拜登政權下,出現中美競爭啟動的跡象。中國著眼於國內外的數位人民幣的利用,進行各種測試。此前一直靜觀其變的美國也終於坐不住了。這必將對世界各國央行的應對措施産生影響……
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日美兩國企業再次走近?
(2021/03/18)
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中山淳史:2009年豐田和通用汽車、發那科和通用電氣給歷史性的合作關係畫上終止符,三菱重工和卡特彼勒也大幅縮小合作。當時在雷曼危機後,日美企業都轉向中國尋找市場與合作關係。但現在日美企業面臨的環境有所改變……
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日本3·11的教訓:應對意料之外的危機
(2021/03/11)
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藤井彰夫:2001年美國 「9.11」 恐怖襲擊、2008年雷曼危機、2011年3·11東日本大地震、然後是2020年的新冠疫情……進入本世紀,世界上接連發生可以稱得上是「意料之外」、「百年一遇」的嚴重危機。 危機反覆上演,但每次情況都不一樣……
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日元匯率漲不動了?
(2021/02/26)
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2020年夏季以後日元兌美元持續緩慢升值,支撐日元升值走勢的是從供需來看的日元買入壓力,但這一局面開始籠罩陰影。此前很多觀點認為2021年內將突破1美元兌100日元的大關,但或將被迫修正……
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松下研究(4)打破産品製造的局限
(2021/02/25)
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「已經開始挑戰和以往完全不同的經營模式」,松下社長津賀一宏在社長更替的記者會上這樣説。在從前,松下只要把産品賣出去,業務即告終結。該公司想要打破産品製造的局限,進行持續收費……
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松下研究(3)無法融合的電工和電器
(2021/02/24)
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電器店的裝修業務負責人經常很困惑:「對接窗口是哪個?」松下的産品覆蓋了從空調到馬桶等衛浴産品,範圍十分廣泛。松下電器和松下電工都和電器店存在交易關係。有人認為雙方之間打通的話,銷量應該更高……