NIKKEI——日本經濟新聞中文版

豐田的賺錢能力受到高度評價

      在1月23日的東京股市上，豐田的股票總市值按收盤價計算增至48萬7981億日元，超過了NTT股票在泡沫時期的1987年創出的紀錄，刷新了日本企業總市值的歷史新高。在重新評估日本股票的海外投資者的資金流向主力股的背景下，豐田的賺錢能力的改善受到好評。與過熱感強烈的泡沫時期不同，這次反映出日本股票伴隨實力的上漲。

      截至23日，豐田股價為連續5天上漲，一度比上一日上漲52日元(2%)，漲至3034日元，連日刷新上市以來的高點。收盤價鎖定在2991日元，上漲9日元。

      總市值反映出受到股票市場評價的企業的價值。日本經濟新聞社的數據顯示，按收盤價計算，此前日本總市值最高的是推進民營化的NTT在上市不久的1987年5月11日創出的48萬6720億日元。當時，日本因大盤股上市，個人投資者的投資熱潮被點燃，股價暴漲。當時的豐田的總市值徘徊在4萬億日元左右。

      進入2024年以來，豐田股票的漲幅高達15%。理索納資産管理的首席策略師下出衛表示：「這是想儘快買入日本股票的投資者首先買入的股票，是海外投資者買入日本股票的象徵」。

      獲得積極評價的是豐田的賺錢能力。2023財年（截至2024年3月)，豐田的合併營業利潤預計同比增長65%，達到4萬5000億日元，作為日本企業將首次超過3萬億日元。提價、增産和日元貶值正在推高豐田的利潤。另外，集團內持股和政策性持股的調整、有助於提高純電動汽車(EV)性能的「全固態電池」的實用化預期也支撐著股價。

      針對豐田，也有觀點擔心其轉向純電動汽車的行動遲緩。SMBC日興證券的高級分析師木下壽英表示：「在海外也出現對於快速電動化實施重新回調的背景下，豐田的混合動力車(HV)正在順利發展，而且還在推進純電動汽車投資，因此被期待能迎頭趕上」。

      與此同時，日本實施的小額投資非課稅制度(NISA)帶來的個人資金也在聚集。QUICK對5家網路證券公司的統計顯示，從截至2023年末通過NISA持股的總市值來看，豐田為489億日元，僅次於日本煙草産業(JT)和三菱UFJ金融集團，排在第3位。2023年12月通過NISA買入豐田股票的金額達到13億日元，排在第4位。