NIKKEI——日本經濟新聞中文版

　　西條都夫：豐田2018財年（截至2019年3月）的合併銷售額達到30.2256萬億日元，作為日本企業首次突破30萬億日元大關。在「規模經濟」發揮巨大作用的製造業，銷售額是顯示企業實力的重要指標。突破30萬億日元大關可以説是日本産業史的里程碑。

　　首先，針對30萬億日元屬於什麼水準，與其他企業進行對比。繼豐田之後，排在第2位的是本田，銷售額接近16萬億日元。可見豐田的營收規模是本田2倍，在日本屬於鶴立雞群的存在。順便説一下，豐田的合併營業利潤為2.4675萬億日元，也力壓軟銀集團等，排在日本第一。

　　在與汽車同樣被視為「製造業王者」的電子領域，日立製作所2018財年的銷售額僅為9.5萬億日元，松下為8.0萬億日元，還不到豐田的3分之1。

　　在平成時代拉開序幕的時候，豐田、日立和松下（當時為松下電器産業）3家的銷售額均為6萬億～8萬億日元，處於不相上下的狀態。

　　但它們在之後的30年里拉開差距。日元升值和日本國內市場成熟等條件相同，但豐田以北美為中心成功實現全球化，而日本電子企業未能應對數位化導致增長放緩，二者出現分化。

　　在世界範圍內，和豐田相同規模的企業也不多。美國《財富》雜誌的企業排行榜顯示，截至2018年，銷售額超過30萬億日元的企業只有沃爾瑪、殼牌石油以及中國石油天然氣集團等3家中國巨型國有企業。

　　資源企業只要挖到大型油田就有望獲得以數百億日元為單位的收入。與之不同，汽車企業是把數萬個零部件組裝起來、1輛車1輛車進行製造的腳踏實地的工作。汽車企業並未從政府獲得壟斷權，同時競爭激烈。在這種環境下，豐田的銷售額達到30萬億日元，可以説是含金量相當高的30萬億日元。