汽車
- 豐田攜手鈴木開拓汽車市場「最後處女地」 (2018/05/29)
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在非洲，豐田車因不易損壞而受到歡迎。其主要買家是政府和企業，SUV等大型車暢銷，但推廣普通車型成為課題。豐田將加強與鈴木的合作，計劃在非洲銷售鈴木在印度生産的汽車…… - 美國討論提高汽車進口關稅讓日本很憂慮 (2018/05/28)
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2017年，日本出口的汽車中37%銷往美國，佔比最高。對日本車企而言，美國也是獲利的主要市場之一。如果美國提高汽車進口關稅，以多邊貿易為核心的日本貿易戰略的根基將動搖…… - 寧德時代進駐日本讓日系車企有些糾結 (2018/05/25)
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寧德時代25日在橫濱舉行駐日辦事處開業儀式，豐田等日系車企高管預定聯袂出席。但其仍對如何與寧德時代打交道舉棋不定。儘管寧德時代的規模令人無法忽視，但日企在電子行業被中韓企業席捲的記憶仍歷歷在目…… - 日産、雷諾和三菱汽車將共用中型純電動車底盤 (2018/05/25)
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先共用SUV等暢銷的中型純電動汽車的底盤，還將推進鋰電池和馬達等主要零部件的通用化…… - 從牽手寧德時代尋找本田不動搖的在華業務原點 (2018/05/25)
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寧德時代雖然已是世界最大電池企業，但日本國內對這一迅速實現增長的新興勢力的懷疑聲不在少數。但本田還是選擇了與其合作。本田在華業務上的執著源自其從摩托車業務中汲取的經驗…… - 美國擬將汽車關稅最多上調至25％ (2018/05/24)
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美國目前的乘用車關稅為2.5％。增稅將對依靠汽車出口實現增長的日本構成沉重打擊…… - 本田聯手寧德時代 全球車企看好中國電池？ (2018/05/24)
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新型電池將配備計劃在中國等地上市的本田最主力純電動汽車上。日産汽車此前也宣佈在中國銷售的純電動車上採用寧德時代的電池。日美歐車企與中國電池廠商的合作預計還將擴大…… - 中國進口車關稅下調 豐田擬降價 (2018/05/23)
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外資車企在中國生産部分車型，但高檔車進口量很大。關稅下調使成本降低，豐田計劃降價…… - 日系車企在中國（下）松下電池遭中國廠商緊追 (2018/05/21)
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從北京向東南方驅車2小時，就來到天津力神電池的總部。力神向蘋果、華為等供貨，但在車載領域是新興企業。力神的一位員工説，「我們沒給日本車供過貨，但有些正在談」。在該領域居首的松下感受到了威脅…… - 歐盟力爭2030年代步入完全自動駕駛社會 (2018/05/18)
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歐盟力爭率先制定標準，掌握相關産業主導權。首先將於2020年代在城市實現低速自動駕駛……
・日本經濟新聞社選取亞洲有力企業為對象，編制並發布了日經Asia300指數和日經Asia300i指數（Nikkei Asia300 Investable Index）。在2023年12月29日之後將停止編制並發布日經Asia300指數。日經中文網至今刊登日經Asia300指數，自2023年12月12日起改為刊登日經Asia300i指數。