NIKKEI——日本經濟新聞中文版

　　豐田將在2030年之前向純電動汽車開發投入約4萬億日元，把銷量定為每年350萬輛。豐田在4月12日針對首款正式量産的純電動汽車「bZ4X」宣佈，自5月12日起接受預訂，限量3000輛。日産計劃在截至2026年度的5年裏，向包括混合動力車在內的電動汽車開發投資2萬億日元，在2030年度之前按車型計算把新車的5成變為電動汽車。

　　海外企業的行動也很迅速。德國福斯將在截至2026年的5年裏向純電動汽車投入520億歐元。到2025年，把純電動汽車在新車中的比率從現在的約5％提高至20％。美國特斯拉2022年以後在德國和美國相繼讓新工廠投産。預計特斯拉的2022年産能超過200萬輛，與2021年相比將翻一番。

　　從純電動汽車的普及來看，建設充電基礎設施和基於補貼的支援措施將成為前提。混合動力車的銷量也持續增加，今後保持競爭力的可能性很高。雖然日本企業在混合動力車領域佔優勢，但海外企業將憑藉純電動汽車來爭奪今後的主導權。     

　　美國諮詢公司艾睿鉑（AlixPartners）的統計顯示，在截至2025年的5年裏，世界汽車巨頭對純電動汽車的投資額有望達到3300億美元。純電動汽車的主導權之爭甚至有可能影響日本經濟的未來。