NIKKEI——日本經濟新聞中文版

　　平臺型經營模式的典型代表是美國亞馬遜。日本多摩大學研究生院客座教授市川芳明對該公司進行了定點觀察，並以公式列出其增長機制。市川教授指出，亞馬遜的銷售額“2000年以後顯示出一個規律，那就是每年以28％（2021年之前的平均業績）的速度呈現複利增長”。

　　所謂複利，就是像定期存款一樣，第1年是本金加利息，第2年以後則以“本金+利息”再加利息的形式增加。如果是只有本金加利息的單利（也就是傳統型經營模式），增長軌道只能是直線，而複利模式的增長軌道則是指數曲線。因此，亞馬遜創立僅21年，銷售額就突破了10萬億日元。

　　新力可謂是挑戰這種業務模式的日本機電廠商。新力的主力業務遊戲（業務分類為“遊戲&網路服務”）的2021財年銷售額預期為2.73萬億日元，是10年前的3.4倍。這意味著2011財年以後，新力遊戲業務以每年13％的複利持續增長。雖然曲線傾斜度比亞馬遜的28％平緩，但毫無疑問，新力擁有了呈現指數級增長的業務。

　　假設新力的遊戲業務今後仍以13％的速度繼續複利增長，那麼下一個10年的銷售額將增至9萬億日元以上，約為2021財年的3.4倍。雖然不會像説起來那麼容易，但新力打算做出嘗試，探索日本企業能否像GAFA一樣，在運用並購（M&A）手段的同時，以複利模式來經營業務。

新力的會長兼社長吉田憲一郎宣佈設立純電動汽車業務的新公司（美國拉斯維加斯）

　　縱觀整個日本産業界，讓人感覺與新力相似的是馬達廠商日本電産、電子零部件生産商村田製作所、空調廠商大金工業。尤其是大金，免費公開了使用替代氟利昂的製冷劑“R32”的空調製造專利。據説R32可將對全球變暖的影響程度降低到原來的氟利昂的三分之一左右。大金作為“莊家（平臺運營商）”，將同時兼顧擴大市場和自身的發展。這種模式通常被稱為“Open And Close”。

　　據東京大學未來願景研究中心的客座研究員小川纮一介紹，對硬碟、半導體、CD、液晶電視、智慧手機等多種電子産品的全球市場擴大軌跡進行長期追蹤的結果顯示，這些産品均呈現出與亞馬遜的銷售額相似的指數函數曲線。

　　參與者越多，市場和平臺運營商也就越大。令人遺憾的是，日本企業能在競爭中勝出的電子産品很少。日本企業對市場風口的判斷失誤。

　　今後，日本企業仍有可能在虛擬空間“元宇宙”（Metaverse）和電動汽車領域重蹈覆轍。硬體固然重要，但經營模式更為重要。希望日本企業能夠吸取這樣的教訓，期待下一個新力的出現。

　　本文作者為日本經濟新聞（中文版：日經中文網）評論員 中山淳史