日本企業研究

三菱與日本（4）AGC的「舍易就難」 (2020/11/20): 「AGC」是從「旭硝子」改名而來，出於萬一失敗也不想破壞三菱名聲的想法，企業名稱主動沒有冠以「三菱」字樣。創業者的岩崎俊彌以「舍易就難」的精神實現了在日本生産平板玻璃……
三菱與日本（3）非主流的「日本郵船」 (2020/11/19): 吉田啟悟：日本郵船的誕生可以追溯到1870年土佐藩的開成館被改名為九十九商會的時期。用於防火的雨水儲存桶上還有成為當今三菱標誌原型的圖案。但日本郵船在三菱集團成為了非主流的存在……
三菱與日本（2）「長子」的最大危機 (2020/11/18): 三菱重工業可以説是三菱集團的「長子」，全球「三菱」的品牌知名度也多由三菱重工業貢獻，基礎就是支撐軍需的技術。但日本泡沫經濟破裂以後，低增長成為了三菱重工業的課題，現在面臨著創業以來最大的危機………
三菱與日本（1）創業150年的憂愁 (2020/11/17): 西條都夫：1870年，岩崎彌太郎創立了作為三菱集團雛形的九十九商會，在那以後的150年裏，三菱集團曾在日本「君臨天下」，並在世界範圍實現飛躍。然而如今，危機正在向其步步逼近……
豐田在中美夾縫間生存，是日本縮影 (2020/11/12): 中國和美國是世界兩大汽車市場，在中美關係出現對立，新冠疫情讓前景迷茫的狀態下，力爭可持續增長的豐田在中美展開「平衡外交」，在夾縫之間苦心建立「戰略性互惠」關係……
索尼和三星的圖像感測器主導權爭奪 (2020/11/06): 索尼的技術實力被認為高於三星，蘋果和華為一直選擇索尼的圖像感測器。索尼在該領域的份額領先，但由於美國出口限制，索尼停止了面向第2大客戶華為的供貨。三星的目標是在2030年之前超過索尼、躍居首位……
村田新社長在串店畫出影響世界的電路 (2020/08/14): 中島規巨是村田製作所創始人家族以外的第一個社長。讓中島一躍成名的産品是在模擬通信方式改為數位方式的手機中用於切換收發電波的零部件「Swich Plexer」，從此世間手機越來越小……
日本半導體如何在中美之間選邊？ (2020/08/05): 半導體産業的中美脫鉤變得清晰。日本在半導體領域的全球份額現在降至9％。在中美摩擦的夾縫中，日企應該與哪一方優先做生意？日本就沒有東山再起的機會了？情況並非如此，日本目前存在機遇……
伊藤忠在中國的半個世紀 (2020/07/30): 在疫情導致消費減退的狀況下，波司登仍創出利潤新高，這背後有伊藤忠和中信的存在。「如果不能將中國貿易培育為主要支柱，伊藤忠就沒有未來」，1970年代伊藤忠最先獲得「友好商社」的認可……
特斯拉與豐田愛憎交織的十年史 (2020/07/14): 特斯拉的市值超過了豐田，成為全球市值最高的車企，而在特斯拉還不知名時，豐田曾向其出資5000萬美元，特斯拉還買了豐田的工廠，並從豐田挖高管。之後豐田賣掉了特斯拉股票，有高管説：跟誰都不會跟他們合作……