日本企業研究
- 孫正義進入「冬眠」模式的背後 (2022/11/18)
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杉本貴司：孫正義率領的軟銀集團自2017年5月以來，基金投資了472家企業，平均4天1家。但最近孫正義表示停止基金業務。孫正義是一個敢於冒險的人，自1981年創業以來，拼死一搏的本性就沒改變過。孫正義此次「冬眠」必有目的…… - 撐起索尼復興10年的圖像感測器的去向 (2022/11/01)
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2012年，剛好10年前的10月，索尼開始供應全球首款「堆疊型CMOS感測器」，對智慧手機攝像頭提高性能做出了巨大貢獻，也成為曾陷入經營困境的索尼復興的原動力。不過，智慧手機發展已達極限，拓展圖像感測器的其他用途將左右索尼下一個10年的成敗…… - 索尼本田聯盟能戰勝蘋果嗎？ (2022/10/25)
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杉本貴司：追求規模的合縱連橫被描述為20世紀的汽車合作。在這種情況下橫空出世的是追求軟體主導汽車製造的索尼-本田聯盟。換言之，就是要在汽車上重現美國蘋果通過iPhone建立起來的平臺型業務。索尼雖然在手機業務上敗給了蘋果，但也有絕殺技…… - 中國股東施壓,象印出微波爐有勝算？ (2022/09/22)
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訪日客的「爆買」消失，象印連續4個財年出現營收利潤雙下降。而且在應對電商方面行動遲緩。還曾兩次在股東大會上與大股東中國格蘭仕發生爭執。在這樣的局面下，象印17年來首次推出微波爐烤箱一體…… - 本田挑戰（4）下個市場是飛行汽車 (2022/09/20)
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本田1986年開始開發小型飛機「HondaJet」，用了30年實現實用化，之後連續5年位居世界小型噴氣式飛機銷量首位。而在飛行汽車領域，全球處於混戰狀態，歐美企業領先。本田還計劃發射將人造衛星送入宇宙的小型火箭…… - 本田挑戰（3）告別內燃機，供應商怎麼辦？ (2022/09/19)
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「公司要垮了」，栃木縣真岡市一家汽車零部件生産設備企業的社長陷入絕望。1小時前，他接到本田員工的電話説：「（本田在）真岡的工廠要關掉了」。本田計劃2040年擺脫汽油車，供應商們怎麼辦？ - 本田挑戰(1)宗一郎老宅再現改革DNA (2022/09/15)
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2021年6月的一天，本田社長三部敏宏與索尼集團會長兼社長CEO吉田憲一郎在本田創始人本田宗一郎的老宅客廳共進晚餐。三部敏宏提出兩家聯手造純電動汽車。在汽油車全盛時代像獨狼一樣的本田已成為歷史…… - 索尼VENICE錄影機受到更多歐美大片青睞 (2022/08/17)
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《壯志淩雲2：獨行俠》中座艙內部的鏡頭極具衝擊力，貢獻這一精彩畫面的正是索尼的電影錄影機VENICE。曾經在重視傳統的電影界，被視為「新手」的索尼遲遲無法打入海外企業的根據地。VENICE憑藉貼近電影導演等打開了市場…… - 松下為抗衡中韓電池廠商再次向特斯拉靠近 (2022/07/15)
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松下控股決定在美國建設第2座車載電池工廠，向美國特斯拉等供貨。車載電池是松下目前為數不多的增長業務，但中韓企業領先擴大産能，搶佔客戶，松下的份額從首位跌落至第3。不過，面向特斯拉的電池供應也並非穩如磐石…… - 尼康單眼盛衰60年 (2022/07/13)
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尼康1959年推出單眼相機「Nikon F」，成為高檔機的代名詞。此後堅固耐用的「尼康神話」一直為人稱道。1999年，尼康又率先推出數位單反「D1」，開拓了新市場。但尼康在單眼上的成功導致其涉足無反相機較晚……
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・日本經濟新聞社選取亞洲有力企業為對象，編制並發布了日經Asia300指數和日經Asia300i指數（Nikkei Asia300 Investable Index）。在2023年12月29日之後將停止編制並發布日經Asia300指數。日經中文網至今刊登日經Asia300指數，自2023年12月12日起改為刊登日經Asia300i指數。