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産業聚焦
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大金1924年作為大阪金屬工業所創立，開展「製冷」「製熱」業務長達100年。該公司2023年在印度啟動第2工廠，並加緊為第3工廠選址。大金的會長説：「以印度為中心考慮世界戰略的時代已經來臨」……
焦點
- 太空大國俄羅斯漸入黃昏,中印搶佔市場
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全球太空市場的勢力版圖正在被改寫。大國俄羅斯因進攻烏克蘭而被歐洲等疏遠，為其他國家發射的衛星減少了9成。昔日的競爭對手美國佔據絕對優勢，印度和中國等新興國家也在競相搶佔替代需求…… - 比亞迪佔日本EV巴士7成份額，現代也要涉足
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南韓現代汽車計劃以2024年秋季為目標，在日本投放9米長的中型純電動（EV）巴士「ELEC CITY TOWN」。在日本，EV巴士的生産數量仍然很少。中國比亞迪在銷量上領先，但在普及推廣上進展緩慢…… - 美國商業地産貸款風險越來越大
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由於居家辦公的普及，以辦公室為中心的需求持續低迷。房地産研究公司美國Trepp的估算顯示，美國商業地産貸款2024年將有5440億美元需要償還。從截至2028年的5年累計來看，有2.8萬億美元資金到期…… - 豐田24年全球産量計劃再創新高，擔憂中國市場 (2024/01/16)
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計劃增産是因為混動車的銷售強勁，豐田在混動車的全球份額中佔據6成。但對豐田來説，市場環境中最大的風險是中國……
- 「便宜日本」迎極限,商家花心思讓外國客多消費 (2024/01/16)
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吉野家在日本店舖面向外國客主推包含鰻魚飯等套餐，有的要賣100多人民幣。鐵路公司JR也對面向外國人的鐵路通票大幅漲價。伴隨日元貶值，「便宜」成為日本的吸引力，但過度旅遊等問題凸顯。對本地和外國客設定「雙重價格」的討論也在日本出現……
- 長城汽車開始在泰國生産EV (2024/01/15)
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首年度將生産8000輛小型EV「歐拉好貓（ORA GOOD CAT）」。除了長城外，比亞迪等的工廠也將在泰國投産……
- 豐田章男：未來仍需要引擎，會繼續製造 (2024/01/15)
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豐田會長豐田章男在「東京汽車沙龍2024」展會發言，針對引擎表示「可能聽起來像是與時代背道而馳，但事實絕非如此」……
- 印度新車銷量連續2年保持世界第三 (2024/01/15)
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印度2023年新車銷量比2022年增長7％至507萬9985輛，僅次於中國和美國……
- 美國飛中國機票比去年貴3成 (2024/01/15)
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觀察2023年連接美國主要機場和國外主要城市的航線的經濟艙票價，漲幅最高的200個航班中，飛往日本和中國的航線共有80個航班入榜。美國飛往中國大陸·香港的51條航線的平均票價上漲了31％……
- 馬自達與豐田共用車載系統，開發成本降8成 (2024/01/15)
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馬自達已與豐田啟動聯合研發。預計2027年上市的純電動汽車的90%系統實現通用化……
- 台灣19家主要IT企業2023年12月營收減17.2% (2024/01/15)
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業務主要面向美國蘋果的企業的減速尤為明顯。鴻海的12月營收減少26.9%。和碩聯合科技的營收也減少25.8%……
- 日系便利店重心轉向亞洲，3年開1萬店 (2024/01/15)
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人口減少的日本國內市場正在飽和。2022財年柒和伊與羅森的開店數減去關店數的凈增數僅為50家。而東南亞的便利店市場規模以每年2位數的速度擴大。但許多亞洲國家的日均銷售額明顯低於日本，也面臨著美宜佳等本土便利店的競爭……
- 資生堂CES展出新技術，掃一掃查看20年後的臉 (2024/01/12)
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資生堂的新技術是將裝有專用軟體的手機攝像頭對準面部，利用圖像處理技術對鼻部骨骼的凹凸進行三維掃描。完成骨骼測量後，會以圖表形式在螢幕上顯示20年後的面部預測結果……
HotNews
・日本經濟新聞社選取亞洲有力企業為對象，編制並發布了日經Asia300指數和日經Asia300i指數（Nikkei Asia300 Investable Index）。在2023年12月29日之後將停止編制並發布日經Asia300指數。日經中文網至今刊登日經Asia300指數，自2023年12月12日起改為刊登日經Asia300i指數。