汽車
- 三菱商事將在印度打造日本汽車銷售網 (2024/02/19)
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印度的新車銷量僅次於中美，位居世界第3。但除了鈴木，其他日本車在印度的銷量都很少……
- 日企新材料讓EV馬達最大節電5％ (2024/02/19)
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將「非晶合金」加工成馬達材料，可以把能量損失降至10分之1以下。最早於2025年實現量産……
- 比亞迪首次進駐日本北海道 (2024/02/17)
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比亞迪在北海道的首家經銷店17日在札幌市開業，這也是比亞迪在日本的第20家經銷店……
- 豐田為在美國主力工廠生産EV投資13億美元 (2024/02/07)
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豐田宣佈對主力的肯塔基工廠的生産設備進行改造，以便能同時製造油車和電車……
- 日本1月進口EV銷量增11%，比亞迪佔2成 (2024/02/07)
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比亞迪的銷量達到去年同期的6倍(217輛)，但負責人表示，銷量還是很少……
- 豐田和日産1月在華銷量均增長近40% (2024/02/07)
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購置稅減免措施結束的影響消失，春節前的促銷活動也産生了效果……
- 豐田2023財年凈利潤預期首次達4萬億日元 (2024/02/06)
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豐田預計2023財年（截至2024年3月）的合併凈利潤將同比增加84%，全年的營業利潤超過市場預期，成為利多因素，下午公佈財報後，豐田的股價上漲，成為了首個總市值超過50萬億日元的日本企業……
- 本田2023年4～12月營業利潤創新高 (2024/02/06)
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本田2023年4～12月的合併營業利潤比上年同期增加約4成，達到1萬億日元規模……
- 本田1月中國新車銷量同比增長57％ (2024/02/05)
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本田1月中國新車銷量為10萬960輛，同比增長57.3％。已連續5個月超過上年同期業績……
- 中國車載晶片9成靠進口，10年實現國産替代 (2024/02/05)
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中國的新能源汽車銷量引領世界，但晶片成為弱點。在車載晶片領域，日美歐大型企業具有優勢，中國國産比例僅為1成左右。中國計劃在2030年前針對70種以上的車載晶片制定自主技術標準，促進汽車廠商搭載本國産品，構建自主的晶片供應鏈……
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・日本經濟新聞社選取亞洲有力企業為對象，編制並發布了日經Asia300指數和日經Asia300i指數（Nikkei Asia300 Investable Index）。在2023年12月29日之後將停止編制並發布日經Asia300指數。日經中文網至今刊登日經Asia300指數，自2023年12月12日起改為刊登日經Asia300i指數。