汽車
- 本田在中國進行新一輪減員 (2024/01/30)
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本田的中國本部長五十嵐雅行表示：「有一些員工正常解除了勞動合同，但我們沒有再招人」……
- 日産將自主生産低價的磷酸鐵鋰車載電池 (2024/01/29)
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日産目前正在推進開發，力爭搭載於2026年以後在新興國家推出的純電動汽車。雖然續航里程低於目前屬於主流的電池，但一般可將電池成本降低2～3成。在磷酸鐵鋰電池領域，比亞迪在開發方面領先，據稱在中國國內擁有40%以上的市佔率……
- 特斯拉減速，面對比亞迪陷於被動 (2024/01/29)
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特斯拉的營業利潤連續4個季度下降。特斯拉2023年9月改良主力車型「Model 3」，啟動了事實上的提價，但2024年1月再次被迫下調價格。這反映了全球EV市場的結構性變化，首先是中國企業的崛起……
- 豐田總市值創日本企業新高，世界排第25 (2024/01/24)
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在1月23日的東京股市上，豐田股票的總市值按收盤價計算增至48萬7981億日元，超過了NTT在泡沫時期的1987年創出的紀錄。豐田的賺錢能力的改善受到好評。 不過，按美元計算，豐田的總市值仍僅為世界首位的蘋果和微軟的九分之一……
- 比亞迪攜3款車進軍印尼，還將新建工廠 (2024/01/19)
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在印尼銷售ATTO3、海豹、海豚3款車。計劃1月內設立7個銷售基地，2024年內增至50個……
- 中國EV還能進入美國市場嗎？ (2024/01/19)
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美國政府對中國EV的進口徵收了超過20％的高關稅，搭載中國製造的電池驅動車輛也不符合銷售補貼的條件。這使得中國廠商目前很難進入美國市場。比亞迪等中國廠商還有機會嗎？
- 馬自達將停止在日本生産和銷售「馬6」 (2024/01/18)
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馬自達將重心放在SUV，不斷壓縮轎車銷售，在北美及歐洲部分地區已從21年起逐步停售馬6……
- 印度和東南亞掀起特斯拉招商大戰 (2024/01/18)
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特斯拉目前最大的工廠在中國上海，佔到其全球産能的4成。在地緣政治風險加劇的背景下，特斯拉似乎也希望降低其對於中國的依賴。印度和東南亞各國領導人紛紛向特拉斯CEO馬斯克送出秋波……
- 全球賣得最好的車是Model Y，比亞迪排在…… (2024/01/17)
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日本經濟新聞根據美國標普全球的數據，按照車名，對2023年上半年新車銷量進行了排名。特斯拉的Model Y賣了59萬多輛，奪得榜首。豐田在前10中佔據一半席位。中國的比亞迪表現不凡……
- 豐田24年全球産量計劃再創新高，擔憂中國市場 (2024/01/16)
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計劃增産是因為混動車的銷售強勁，豐田在混動車的全球份額中佔據6成。但對豐田來説，市場環境中最大的風險是中國……
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・日本經濟新聞社選取亞洲有力企業為對象，編制並發布了日經Asia300指數和日經Asia300i指數（Nikkei Asia300 Investable Index）。在2023年12月29日之後將停止編制並發布日經Asia300指數。日經中文網至今刊登日經Asia300指數，自2023年12月12日起改為刊登日經Asia300i指數。