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澳大利亞EV銷量大增,被特斯拉和比亞迪主導
(2024/02/04)
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澳大利亞2023年的EV銷量快速增長,佔整體新車銷量的比例從上年的3.2%提高至7.2%。原因是該國正致力於加快EV的普及。2023年特斯拉在澳大利亞的量為4萬6116輛,比亞迪為1萬2438輛,兩家企業掌握著主導權。目前的問題在於價格昂貴……
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泰國新車銷售:中國車增至11% 日本車跌破8成
(2024/02/02)
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在泰國2023年的新車銷售市場,中國車企的份額達到11%,增至上年2.2倍……
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本田能否跨越EV的「死亡之谷」?
(2024/02/02)
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中山淳史:「死亡之谷」是指新技術作為産業而實現飛躍所需跨越的關口。美國經濟學者羅傑斯認為跨越這一關口的標準是超過市佔率的16%。在EV領域,超過這一標準的只有中國,但整體給人留下了無法擺脫「死亡之谷」的印象。在這種情況下,受到關注的是本田……
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中國改寫EV世界版圖
(2024/02/01)
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中國汽車出口量首次躍居世界第一。2023年中國汽車出口量達到491萬輛,超過日本。中國瞄準的是以轉向EV為契機,成為引領世界市場的「汽車強國」。中國躍居出口首位只是開始,今後的增長將轉向海外生産……
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中國汽車出口量成為世界第一
(2024/01/31)
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日本7年來首次從汽車出口首位寶座跌落……
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豐田2023年全球銷量創新高,中國下滑2%
(2024/01/31)
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按豐田集團合計,2023年的全球新車銷量比2022年增長7%,達到1123萬輛……
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豐田章男就旗下公司違規行為道歉
(2024/01/30)
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豐田自動織機和和大發等接連爆出違規行為,集團整體的企業治理備受關注。豐田章男表示:「在認證測試中出現違規的同時進行了量産。供應了不該銷售的商品」,他認為「恢復信任需要較長時間」……
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豐田旗下企業相繼發生違規為哪般?
(2024/01/30)
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除日野汽車、大發工業之外,豐田自動織機也被曝出違規行為。在豐田把産量提升至世界第一的過程中,給供應鏈帶來了負擔。急於縮短開發和交貨期讓一線的負擔加重。高效經營是把雙刃劍……
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豐田織機違規導致豐田、日野的部分工廠停産
(2024/01/30)
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豐田在日本國內組裝車輛的4座工廠的6條生産線自1月29日起停産……
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豐田織機再曝汽車引擎違規,10款車暫停供貨
(2024/01/30)
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此次發現違規行為的是3款用於汽車的引擎,「海獅」涉及的10款豐田車型將暫停供貨……