NIKKEI——日本經濟新聞中文版

      日本經濟新聞利用荷蘭大型學術出版社愛思唯爾（Elsevier）的數據，匯總了按國家排名的脫碳技術論文數量排行榜。在蓄電池及光伏電池等18個研究課題中，中國位居第一的課題佔到9成。從被引用次數等代表論文品質的指標來看，美國更為優越，但中國也在迎頭趕上。脫碳領域或將成為日益激烈的中美主導權之爭的主戰場。

       此次調查設定了脫碳技術中的“光伏電池”及“人工光合作用”等18個課題。論文數據提取自愛思唯爾的數據庫，該數據庫由包括英國《自然》和美國《科學》在內的全球7千多家企業的書刊等8200萬份文獻構成。以課題為關鍵詞進行查詢，按國家統計出了熱門論文的數量。以被引用次數為基礎，將出版年份、領域、論文類型考慮在內進行計算，編制出了代表各國論文品質的指數。

       從論文數量來看，中國和美國幾乎包攬了全部課題的前兩位，雙雄局面更加鮮明。中國在16個課題中位居榜首。與美國相比，中國論文數量尤其多的是作為可再生能源儲存手段而備受期待的電池。中國的鋰離子電池論文數量約為美國的3倍，作為成本低廉的新一代蓄電池而備受期待的鈉離子電池和鉀離子電池論文約為美國的5～6倍，擁有壓倒性優勢。

       從光伏電池總體來看，中國發表的論文約為美國的兩倍。成本低廉的新型鈣鈦礦光伏電池論文是美國的約3倍。這種電池只需涂上材料並加熱即可生産，未來有望普及。在提高能量轉換效率等性能方面，中國與南韓等國家展開世界第一的爭奪。

       中國還在燃料電池和純電動汽車（EV）等領域發表了大量論文。中國是全球最大的純電動汽車市場，在實用化方面也處於領先地位。美國論文位列第一的是地熱發電和節能半導體，但與中國之間的差距很小。

       從代表論文品質的指數來看，美國總體上高於中國，在所有課題中均超過世界平均水準。不過，中國只有部分領域沒有達到世界平均水準，在人工光合作用和生物質發電領域超過了美國，論文品質並不是很差。

       日本在人工光合作用、燃料電池車、氨燃料論文數量上排在第3位，在節能半導體和鈣鈦礦光伏電池方面排在第4位，部分領域取得了良好成績。未來在這些領域，企業的投資步伐有望在日本政府的推動下加快。