NIKKEI——日本經濟新聞中文版

        另一方面，日本在風力發電（第15）、水力發電（第22）及地熱發電（第12）等可再生能源發電領域尤為薄弱，從整體研究量來看，也是「總體上比不如其他國家」（愛思唯爾）。在論文品質方面，雖然日本在蓄電池及鈣鈦礦光伏電池等領域品質較高，但以發電領域為中心也有很多低於世界平均水準。

        日本在部分專利上領先。日本經濟産業省根據日本經濟新聞社出資的Astamuse 的2020年度調查數據分析脫碳相關技術智慧財産權競爭力的資料顯示，日本在氫能及汽車與蓄電池等領域排在世界首位。主要因為車企等具有很強的競爭力。不過，中國在這個領域也排在第2位，存在感較強。

        中國正在強化研究能力。據日本文部科學省科學技術與學術政策研究所介紹，中國政府撥給國家研究機構及大學等的科技經費在2018年約合28萬億日元，遠遠超過排在第二的美國（約合15.3萬億日元，2019年）。

        之所以投入力量進行研發，是因為有利於培育産業。例如鋰離子電池，1980年代就開始有相關論文發表，經過長期研究到2000年代才實現普及。從初期就涉足研發的企業等在産業界也在發揮力量。

        日本90年代在自然科學類論文數量上曾排在第2位，僅次於美國，但未能促進當前的産業競爭力。把大學的成果轉移到企業的機制等非常重要。

       中國企業也參與技術創新

       中國不僅在學術論文方面，在企業的脫碳技術方面也引領世界。尤其在配備於純電動汽車的電池方面具備優勢。