NIKKEI——日本經濟新聞中文版

　　最為受益的是寧德時代。有行業相關人士表示，在上海車展上發佈的新型純電動汽車的「近一半用寧德時代的電池」。在2018年的世界車載電池出貨量排行榜上，前10名裏中國企業佔到7家。在驅動馬達領域，精進電動科技等的規模擴大，還將開拓外資客戶。

　　在自動駕駛等汽車的數位化技術創新領域，強有力的中國初創企業也開始誕生。

禾賽科技CEO李一帆

　　從美國矽谷歸來的中國創業者2013年設立了禾賽科技，該公司開發的是被稱為「LiDAR（雷射雷達）」的系統。這一系統以雷射雷達觀測汽車周圍360度的三維數據，將成為自動駕駛汽車的「眼睛」。

　　禾賽科技的CEO李一帆等創業成員從美國史丹佛大學等畢業後，在美國創業。接受百度等的出資後，把總部轉移至上海。李一帆表示，感覺如果進行大量生産，只能選擇中國。

　　該公司在上海擁有佔地面積1.3萬平方米的工廠，正在迅速追趕雷射雷達領域的世界巨頭美國Velodyne LiDAR，很多開發自動駕駛技術的IT和汽車企業已成為其客戶。